Il y a un mois,
WebmanagerCenter avait publié un article sur le problème soulevé par la
décision de certaines compagnies de baisser la
commission versée aux agences de voyages tunisiennes. Dans le cadre d’un
suivi de ce dossier, nous avons essayé d’enquêter de nouveau autour de cette
question.
Certes la baisse de la commission, de 9 à 7%, constitue un manque à gagner
pour les agences de voyages. Certes cette décision est unilatérale. Certes
d’autres compagnies pourraient à leur tour l’appliquer.
La baisse de la commission est une politique appliquée par Air France dans
le monde entier et doit donc l’être en Tunisie à un moment ou à un autre ;
si elle ne l’a pas été jusqu’à présent, c’est tout simplement parce que le
management de la compagnie avait estimé que ce n’était pas opportun de le
faire. Les autres compagnies devront suivre progressivement, y compris la compagnie nationale, Tunisair.
Commercialement et financièrement parlant, c’est intéressant pour Air
France, estime un agent de voyages, bien au fait de la situation. Selon
lui, il est plus important de récupérer les 10% et de les engager dans
d’autres actions commerciales que de les laisser dans les mains de certaines
agences de voyages, surtout celles ne réalisant pas un chiffre d’affaires
conséquent. Notre interlocuteur a l’inconvénient d’être à la fois agent de
voyage et représentant de compagnies aériennes. Cependant,
malgré cela, il avoue que les compagnies qu’il représente n’envisagent pas
de baisser la commission pour l’instant. D’ailleurs, dès l’annonce d’Air
France de baisser la commission, les compagnies qu’il représente ont vu leur
chiffre d’affaires bondir. 2,5 points de commission nette
«En tant qu’agent de voyage, la baisse de la commission ne m’arrange pas
évidemment, car dans cette commission, nous payons une TVA et une retenue à
la source». Selon les calculs fournis par notre interlocuteur, il ne reste,
aux agences,
que 2,5 points. En deçà de 3% de commission, mathématiquement aucune société
ne peut être rentable, du moins en Tunisie, où plusieurs agences de voyages
travaillent à crédit, certaines vont jusqu’à 120 jours…
Alors où se situe le problème des agences de voyages ?
Elle se situe au niveau de leur nombre excessif d’agences sur le marché, de
leur manque de professionnalisme pour certaines d’entre elles. Certains
diront qu’elles ont été prises de court face à cette décision, mais la vérité
est que tout le monde savait que cette baisse devait intervenir en 2002 et
qu’elle a été reportée à cause des événements du 11 Septembre. Malheureusement d’ailleurs, car
si cette baisse était intervenue à ce moment là, cela aurait permis la
restructuration du marché. Autrement dit, les agences de voyages auraient
été obligées de trouver de nouveaux moyens, de développer de nouvelles
politiques commerciales (gestion, finances, etc.).
Donc, derrière cette baisse de la commission, il y a une volonté d’assainir
le marché : diminuer le nombre d’agences de voyages opérant sur le marché,
d’une part, et permettre à celles qui vont rester d’être performantes. Les
compagnies aériennes semblent vouloir revenir à la situation d’il y a 20 ans
où seules une soixantaine d’agences évoluaient sur le marché.
En poussant plus loin notre enquête, nous avons appris que depuis un certain
temps, plusieurs compagnies aériennes étrangères avaient des rapports
privilégiés avec un nombre limité d’agences de voyages. D’ailleurs, au cours des deux dernières années,
certaines
compagnies aériennes auraient retiré à plusieurs agences de voyages les
droits d’émission de billets.
Les commissions peuvent atteindre les 15%
On est en droit de conclure que cette opération d’assainissement a déjà commencé
depuis un certain temps au profit de certaines agences de voyages. On sait également que certaines agences auront toujours
les les 9% de commissions; il semble même que, dans certains cas, cette
commission peut atteindre les 15%.
Toute cette polémique pour rien ? C’est possible ! Et les articles de la
presse locale sur la baisse de la commission laissent de marbre les
managements des compagnies aériennes… Il paraît même que jamais les
relations entre agences de voyages et compagnies aériennes n’ont été aussi
excellentes. Tout ce bruit n’est que du cinéma, de l’hypocrisie destinée à
faire semblant de solidarité, mais qu’au fond l’avenir de certaines agences
de voyages est déjà scellé. De là à dire que le marché (de la vente des
billets) est déjà totalement et définitivement partagé entre les différentes
agences de voyages, il y a un pas que nous n’allons pas franchir.
Il y a un mois,
