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Infrastructure
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Sfax
compte actuellement 500.000 habitants et 100.000 automobiles, c’est pourquoi
le Conseil municipal de Sfax a décidé de développer une stratégie de
transport du Grand Sfax, qui s’articulera autour des axes suivants :
1. Dédoublement du pont de l’Oued El Maou sur la GP1 au sud de la ville.
2. Elargissement à 4 voies de la rocade du Km11 sur une distance de 28 Km,
ce qui permettra de contourner la ville et de joindre la ville de Gabès sans
transiter par le Centre ville.
3. Aménagement de ronds points giratoires sur la rocade du Km4.
4. Réalisation d’un échangeur au niveau de Quassas Bouassida, pour un coût
de 17 millions de dinars tunisiens (l’appel d’offres sera lancé début 2006).
5. Réalisation d’une pénétrante nord-sud, sur 31 Km, dont le but est de
continuer la rocade du Km11, en passant le long de la côte par la route Sidi
Mansour, Taparura, le port commercial, Tyna et enfin aboutir au GP1. Ce qui
va constituer un cercle autour de la ville de Sfax, permettant un
rééquilibrage de la circulation, et ce en détournant une partie de la
circulation vers la périphérie, à l’horizon 2009.
Il faut noter, par ailleurs, que les travaux de réalisation de l’autoroute
Sfax-M’Saken sur 104 Km ont atteint 10% ; cette autoroute se compose de 53
passages supérieurs, 5 échangeurs, 5 ponts et 3 passages inférieurs, pour un
coût total de 450 millions de DT.
Cette grande réalisation sera ouverte en octobre 2007.
T.B.
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