Alors que
les détails du projet du port en eaux profondes à Enfidha, qui va jouer dans
la cour des grands du transbordement, viennent d’être rendus publics, il ne
fait aucun doute qu’il s’agit là d’une opportunité exceptionnelle
d’investissement pour tous ceux qui ont l’intelligence (et les moyens) de
tabler sur le moyen et long terme. Nous voyons d’ailleurs cinq bonnes
raisons pour investir dans cette alternative tunisienne face à la saturation
prévue des grandes plateformes méditerranéennes de transbordement.
Ce qui saute aux yeux de prime abord, c’est cette disponibilité d’une
réserve foncière de 3.000 hectares qui pourraient accueillir toutes sortes
d’investissement, non seulement à vocation logistique, mais également
commerciale et de services.
La seconde raison concerne l’existence et la proximité du chemin de fer, de
l’autoroute et d’un projet d’aéroport. La région est carrément en train de
devenir un carrefour de tous les systèmes de transport connus avec ce que
cela implique comme possibilités.
En troisième lieu, il nous semble que la proximité des lignes maritimes
principales réduisant les contraintes de déroutement constitue un atout
majeur dans la valorisation du nouveau port. En conséquence, il est certain
qu’émergera l’opportunité de combiner une activité de transbordement de
classe mondiale avec une desserte efficace du marché local.
Surtout, et c’est la quatrième raison, ce port est porteur d’un potentiel
énorme de délocalisation industrielle, justement parce qu’il va devenir un
point d’inflexion régional en matière de transport.
Enfin, et cinquièmement, le site sera fortement valorisé par la réputation
générale de notre pays et de sa stabilité avec le corollaire évident de
l’existence d’un environnement propice à l’investissement.
Alors que
