Le pétrole cher fera perdre
3 milliards de dollars au secteur aérien en 2006
___________________________________
Le directeur général de
l’Association internationale du transport aérien (IATA), le 30 mai
2005 à Tokyo
Les compagnies aériennes devraient enregistrer
une perte cumulée de trois milliards de dollars en 2006 malgré la vigueur du
trafic, sous l’effet de la nouvelle flambée des prix du pétrole, a averti
lundi l’Association internationale du transport aérien (IATA).
L’IATA tablait jusqu’à présent sur des pertes
cumulées de 2,2 milliards de dollars pour ses 265 compagnies membres (94% du
trafic aérien international), après une perte de 3,2 milliards de dollars en
2005.
Lors de l’ouverture de son assemblée générale
annuelle, qui se tient à Paris lundi et mardi, l’IATA a relevé cette
prévision en raison d’une facture carburant attendue à 112 milliards de
dollars cette année, contre 91 mds USD en 2005, soit 26% des coûts
d’exploitation du secteur.
2006 s’annonce ainsi comme la sixième année
consécutive de perte pour le transport aérien, malgré les efforts entrepris
sur le front des coûts. Depuis 2001 et les attentats du 11 septembre qui
avaient plongé le secteur dans la crise, le déficit cumulé atteint déjà 40,7
milliards.
“Nous commençons à voir la lumière au bout d’un
tunnel de cinq ans. Depuis 2001, la productivité du travail a augmenté de
33%, nos coûts de ventes et de distribution ont baissé de 10% et nos coûts
totaux hors carburant ont reculé de 13%. Nous sommes en voie de devenir une
industrie +low cost+”, a fait valoir le directeur général de l’IATA,
Giovanni Bisignani.
“Nos efforts ont fait passer le point
d’équilibre du secteur d’un prix moyen du baril de pétrole de 14 dollars à
50 dollars”, a-t-il souligné.
Mais “le pétrole reste l’inconnue majeure. Nous
courons après la hausse des prix, qui nous vole notre rentabilité”, a-t-il
commenté. En 2006, l’IATA prévoit un prix moyen du baril à 66 dollars.
Cette année, le chiffre d’affaires des
compagnies continuera à progresser, à 448 milliards de dollars, contre 413
milliards en 2005, grâce à une hausse prévue du trafic passagers de 6,7%, et
du trafic de marchandises (+7%).
Les compagnies américaines, qui souffrent à la
fois de la flambée des prix du pétrole et de la faiblesse du dollar,
devraient subir de nouveau une lourde perte en 2006, à 5,2 milliards de
dollars, après -6,7 milliards de 2005.
En Europe, les bénéfices du secteur sont
attendus à 1,3 milliard de dollars, en léger recul par rapport aux 1,6 md de
l’année précédente. Même scénario en Asie Pacifique qui enregistrera des
gains de 1,7 md USD contre 2,1 mds en 2005.
Le Moyen Orient devrait dégager un bénéfice de
100 millions de dollars contre 200 millions en 2005. Les compagnies
africaines verront elles leurs pertes passer à 900 millions contre 400
millions en 2005.
L’Amérique Latine devrait repasser dans le vert
avec un bénéfice de 100 millions de dollars contre une perte 2005 de 100
millions.
