Si,
dans ces années post-2001, Tunisair a réussi à maintenir la tête hors de
l’eau alors que certains se noyaient, il n’empêche que la compagnie est
aujourd’hui devant d’autres sortes de menaces non moins sérieuses car elles
se rapportent à l’inclusion ou à l’exclusion des grands flux à venir. Là où
le déploiement pour gagner le marché chinois est sans conteste l’exemple le
plus frappant.
Il ne fait aucun doute que le transport aérien a repris du poil de la bête,
surtout ces deux dernières années. Le tourisme bouge et les affaires des
compagnies aériennes bougent évidemment avec lui. Les rapports des grands
observateurs du secteur dans le monde présagent d’ailleurs d’une hausse de
6% pour 2006.
De bonnes nouvelles, en définitive ! Mais qui ont un revers de médaille
parce que les ressources qui devraient être normalement consacrées à
investir dans la manne annoncée devraient, en même temps, prendre en compte
le fait qu’il est impératif de commencer à investir dès maintenant dans
l’avenir du marché le plus prometteur du monde : la Chine des années 2020,
et peut-être même de 2015.
Pourquoi ? Tout simplement parce que c’est à ce moment-là que l’Empire du
milieu mettra pas moins de 100 millions (oui, cent millions !) de touristes
sur le marché mondial du tourisme. Le plus grand gâteau jamais vu ! Le
tourisme tunisien, et la compagnie Tunisair bien sûr, ont le devoir de tout
mettre en branle pour avoir leur part.
Et c’est là que le problème se trouve. Car c’est à partir de maintenant
qu’il faut commencer à investir. Beaucoup de pays ne se privent pas de le
faire, avec force études de marché, études culturelles, civilisationnelles,
stratégies marketing révisées à la mesure chinoise… Nous nous sommes même
laissés dire que certains pays consultait des historiens spécialisés,
d’anciens diplomates ayant été longtemps en service en Chine et même des
experts chinois dans des domaines spécifiques où le regard intérieur est
capital.
La ‘’concurrence’’ fait don déjà rage pour un marché chinois prévu dans une
dizaine ou une quinzaine d’années. Et c’est justement là que la mentalité de
Tunisair doit s’inscrire dans la tendance et réfléchir à long terme. C’est
la seule manière de faire fructifier tous ses efforts en matière d’alliance
avec de grandes compagnies internationales, son excellent JAR 145, ses
compétences techniques solidement améliorées depuis des années…
Si,
