Webmanagercenter organise une présentation de la voiture hybride de Toyota
C’est
le jeudi 20 juillet 2006 que cette présentation a été organisée avec
l’aimable contribution de M. Jalel TRITAR, directeur d’Infomédia,
propriétaire de la seule voiture hybride circulant en Tunisie depuis plus
d’un an, et qui a bien voulu faire le déplacement pour présenter aux
journalistes de webmanagercenter ainsi qu’à des journalistes de la presse
écrite la TOYOTA PRIUS.
M. Tritar nous a fait ensuite une présentation sur l’historique des
recherches sur les voitures hybrides, une technique qui associe les moteurs
thermiques à des moteurs électriques, sur l’évolution de la voiture hybride
de Toyota et il nous a ensuite exposé les solutions technologiques adoptés
pour cette première voiture hybride (Le HSD ou Hybrid Synergie Drive) et qui
a permis d’obtenir une voiture aussi efficace que puissante, aussi agréable
à conduire que responsable sur le plan environnemental.
Pour terminer nous avons pu ensuite essayer la voiture qui de premier abord
accroche par son profil aérodynamique, son look cossue (se rapprochant des
voitures moyennes gammes des autres constructeurs), mais ce qui nous a
le plus surpris c’est qu’au démarrage personne n’a rien entendu. Le moteur
avait démarré alors que les journalistes continuaient à demander de démarrer
la voiture, on a fini par comprendre qu’à ce stade c’est le moteur
électrique qui prend les commandes et que dans ce cas il n’y a rien à
entendre et c’est jusqu’aux 40 premiers Km. C’est quand la vitesse atteigne
les 40 Km que le moteur thermique prend le relais tout en assurant
l’alimentation en énergie de la batterie.
Le moteur électrique ne sera pourtant pas totalement déconnecté, puisqu’il
peut intervenir pour assister le moteur thermique en cas de forte
accélération. Le conducteur n’intervient pas dans ces choix entre
l’électrique, le thermique ou les deux à la fois, c’est en effet le
calculateur qui gère toutes ces opérations.
A noter, également, l’absence de boite de vitesse. Dans ce type de voiture
la vitesse est continue, il n’y a donc pas de palier à gérer.
Nous y
reviendrons.
Quelques données :
– Première voiture hybride produite en grande série au monde (plus de
500.000 prius vendues depuis 1997).
– Innovation technologique : Toyota Hybrid Synergie drive, la combinaison
parfaite de 2 moteurs, essence et électrique.
– Accélération de 0 à 100 Km/h en moins de 11 secondes
– Consommation très faible : 4,3L/100 km (en cycle combiné)
– Emission de CO2 : 104g/Km, ce qui correspond déjà aux normes européennes
recommandées pour 2012.
C’est
