Le groupe BMW, très discret, jusqu’ici, en
Tunisie, a décidé de sortir le grand jeu pour améliorer sa part du marché
des voitures de luxe en Tunisie.
Ce constructeur spécialiste a mis à profit l’inauguration, à CharguiaII ,
des nouveaux locaux de son partenaire Ben Jemâa Motors pour mener une
campagne de charme auprès des clients tunisiens.
Au cours d’une conférence de presse, tenue vendredi 8 septembre 2006 à Tunis
par le quatuor Helmut Broker et Jean Philippe Parain, respectivement
Directeur Général de BMW pour la zone Afrique & Caraïbes et responsable de
BMW-Tunisie, du côté allemand et par Mohamed Ben Jemâa et Sadok Ben Jemâa,
respectivement, PDG et Président du conseil d’administration de Ben Jemâa
Motors, du côté tunisien, le groupe BMW a dévoilé une stratégie « offensive
produit » axée autour de trois axes.
Une stratégie en trois points
Dans un premier temps, le constructeur allemand entend soutenir les
nouveaux investissements de Ben Jemâa Motors.
Outre les locaux modernes adaptés aux normes les plus modernes et destinés à
« satisfaire de manière maximale la clientèle », les investissements de Ben
Jemâa Motors seront consolidés par la rénovation en 2007 de l’ensemble de
l’atelier Après-vente et le développement d’un réseau de distribution en
Tunisie. Le groupe dispose déjà d’un concessionnaire indépendant, à Sfax,
depuis 2005.
Le concessionnaire de BMW a vendu, en 2005, 320 BMW, un chiffre record en ce
sens où il représente une augmentation de 14,3% par rapport à l’exercice
2004.
BMW-Maroc a fait mieux que Ben Jemâa Motors en vendant au cours de la même
année 500 BMW. Cette performance marocaine, les responsables du groupe BMW,
l’expliquent par une fiscalité avantageuse. La taxation des voitures de luxe
en Tunisie demeure contraignante. Seuls les riches férus de la marque
peuvent en acquérir.
Pour avoir une idée sur les autres marchés de proximité, BMW a vendu au
cours de la même année, 276 BMW en Algérie, 100 en Libye et 1700 BMW en
Egypte. L’Algérie et la Libye, handicapés par les difficultés qu’elles ont
connues ces dernières années, se présentent comme de potentiels grands
marchés de BMW.
Dans une seconde étape, le groupe va organiser dans les principales
villes en Tunisie une exposition itinérante. Ce show room aura lieu les 16
et 17 septembre à Tunis, le 20 septembre à Sfax et le 23 septembre à Sousse.
Cette manifestation sera marquée par la présentation de 16 voitures et 2
motos BMW. Au nombre lesquelles, figureront en exclusivité la BMW M6, la BMW
130i et la BMW 730i individual.
Et pour mieux charmer et courtiser une éventuelle clientèle passionnée de la
mécanique de luxe , le groupe a programmé la présentation en exclusivité de
la fabuleuse Rolls Royce Phantom.
Sur sa lancée, le groupe a saisi sa présence à Tunis, pour lancer la
nouvelle BMW Série3 Coupé, un hymne à l’ élégance, à la sportivité et au
confort.
La BMW Série 3 coupé est dotée d’un moteur d’exception qui fait son entrée
sur la scène mondiale: le premier six cylindres en ligne doté de l’injection
directe “High precision Injection”, d’un double turbo et d’un carter tout
aluminium.
Dans une troisième étape, le groupe BMW est déterminée, toujours dans
le cadre de son offensive produit, à diversifier la gamme de ses produits en
Tunisie et persuader la clientèle tunisienne que la BMW, forte de nouvelles
technologies de solutions d’économie d’énergie n’est pas aussi énergétivore
comme on le pense à tort .
M.Sadok Ben Jemâa annoncé au cours de cette conférence de presse des
négociations avec la maison mère pour créer, en partenariat, un projet
industriel. qui consisterait en un montage- assemblage de motos BMW ou de
fabrication de composants pour véhicules BMW.
L’ultime objectif recherché par le groupe BMW est d’augmenter ses quotas par
le biais de renforcement de la compensation industrielle. Le principe étant
simple plus le constructeur intensifie ses investissements dans la
fabrication en off shore de composants exportables plus il est habilité à
accroître son quota d’importation de véhicules.
Le groupe BMW, très discret, jusqu’ici, en
