[25/10/2006 20:02:28] PEKIN (AFP) Le PDG d’Alstom Patrick Kron a annoncé mercredi à Pékin la conclusion d’un contrat pour la fourniture de 500 locomotives de fret avec le gouvernement chinois, en marge de la visite d’Etat de Jacques Chirac en Chine. Il a également annoncé un accord pour la fourniture de turbines pour des projets de barrages, sans donner plus de précisions, lors d’une rencontre de chefs d’entreprises français avec le président Chirac arrivé mercredi en Chine. Patrick Kron a toutefois regretté, parallèlement, que certains dossiers piétinent, évoquant son entrée au capital de la société chinoise de production de chaudières Wuhan Boiler, annoncée en avril. Pour la fourniture de locomotives, Alstom est partenaire avec le chinois Datong et pourrait gagner “plusieurs centaines de millions d’euros” sur ce contrat qui porte au total sur “plus d’un milliard d’euros”, a-t-il dit. Ce contrat — le 6e dans le domaine des locomotives depuis le premier en 1958 — doit être signé jeudi à Pékin en présence de Jacques Chirac. En revanche, les autorités chinoises ne semblent pas avoir donné leur aval à l’accord conclu par le français et Wuhan Boiler en avril, pour le rachat de 51% de l’entreprise chinoise par Alstom pour plus de 41 millions de dollars. “Il est des dossiers où les Chinois avancent plus lentement que ce que nous aurions souhaité”, a déploré Patrick Kron, en dénonçant des hésitations à permettre aux entreprises étrangères d’avoir “un rôle directeur dans les coentreprises”. “Nous voyons cela dans un certain nombre de projets qui pourtant ne présentent pas de problèmes d’indépendance économique mais se développent plus lentement que prévu”, a-t-il ajouté.
Alstom a formé ses premières coentreprises en Chine en 1992 et y est bien implanté –bien que son chiffre d’affaires ait enregistré une baisse sur l’exercice 2005/2006–, notamment dans l’hydroélectrique, via Alstom Power, qui a ainsi fourni une partie des turbines du pharaonique barrage des Trois Gorges dans le centre du pays. Dans le ferroviaire, l’industriel a également déjà remporté plusieurs contrats, notamment pour le métro de Pékin et Shanghai, pour lequel il a été décidé en mai qu’il fournirait 96 voitures. Il est sur les rangs, ou devrait l’être dès l’ouverture de l’appel d’offres, pour plusieurs projets de ligne à grande vitesse comme le Pékin-Shanghai à venir, ou le Wuhan-Canton dont le résultat “ne saurait tarder”, selon la municipalité de Wuhan. Le président Chirac devrait plaider la cause du groupe français pour ce projet lors de son déplacement à Wuhan vendredi. L’annonce du dernier gros contrat d’Alstom dans le ferroviaire –la fourniture de 60 rames– avait coïncidé voici deux ans avec la dernière visite de Jacques Chirac en Chine. Cette commande représentait une part de plus de 620 millions d’euros pour Alstom, qui emploie aujourd’hui 2.450 personnes en Chine. |
||||
|
