[02/11/2006 16:07:01] PARIS (AFP) Après un mois de septembre calamiteux, le marché automobile en France a connu une nette embellie en octobre, mois du traditionnel rendez-vous du Mondial de l’automobile, avec un rebond des ventes pour les marques Renault et Peugeot et nombre d’étrangères. Les ventes de voitures particulières neuves en France ont progressé en octobre de 8,4% sur un an avec 173.154 immatriculations, a annoncé jeudi le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). A nombre comparable de jours ouvrables, les ventes sont en hausse de 3,5%. Venant après un mois de septembre qui avait enregistré un recul de 13,3%, les chiffres d’octobre ont été salués, mais avec prudence, par le CCFA. Le marché français “reprend des couleurs”, s’est félicité le Comité des constructeurs, en prévenant toutefois que cette évolution se produit “sans marquer pour autant un retournement du marché tant le manque de visibilité sur celui-ci demeure”. De fait, sur les dix premiers mois de l’année (janvier-octobre), les ventes de voitures particulières restent en baisse de 2% par rapport à la même période de 2005. L’institut d’études Xerfi continue d’ailleurs de tabler sur un repli de 0,9% pour l’ensemble de 2006, jugeant les données d’octobre “encourageantes”, mais “ne constituant pas une garantie de reprise du marché pour la fin d’année”. Le CCFA a observé qu’en octobre, les marques françaises “font jeu égal” avec les marques étrangères (respectivement +8,5% et +8,3%), et “retrouvent la part de marché qu’elle occupaient en octobre 2005” (56%).
Le groupe Renault a enregistré en octobre une hausse des immatriculations de voitures particulières de 11,2% avec une part de marché de 26%, en très légère hausse sur un an plus tôt. Chez Renault, sans écarter un “effet Salon”, un porte-parole explique surtout cette hausse par la “bonne stratégie” du renouvellement de la gamme Scenic en septembre, en signalant une progression de +40,5% des ventes de Scenic et de 51,7% de Grand Scenic. Au total, la gamme Mégane est en hausse de 34% à 16.330 unités, précise-t-on. Les Clio (+5,3%) et Twingo (+11%) ont également contribué au résultat. Pour le groupe PSA Peugeot Citroën, les ventes en octobre sont également en hausse, de 6,3%, mais la part de marché est en léger repli à 30,7%. Les résultats sont toutefois contrastés entre les deux marques du groupe: alors que les immatriculations de Peugeot progressent de 17,1%, celles de Citroën reculent de 6%. “Pour le troisième mois consécutif”, Peugeot “évolue plus favorablement que le marché”, souligne un porte-parole de la marque au lion. “La 207 s’installe bien sur le marché” avec une part de 6,6%, indique-t-il. L’ensemble 206 + 207 réalise 7,6% sur avril-octobre (contre 5,4% pour la 206 l’an dernier), tandis que la 307 se situe à 5% sur les dix premiers mois. Chez Citroën, on explique le résultat par un effet de comparaison défavorable, compte tenu d’un “mois d’octobre très bon l’année dernière”. Sur les dix premiers mois de l’année, les ventes de voitures particulières restent en baisse: de 3,1% pour PSA Peugeot Citroën et de 5% pour le groupe Renault. Du côté des marques étrangères, les meilleurs résultats en octobre sont à mettre au compte des groupes Fiat (+22,3%), Volkswagen (+15,2%), Ford (+15%) et Toyota (+28,7%). Inversement, General Motors Europe (-12,3%), DaimlerChrysler (-4,8%), Nissan (-20,7%) et Hyundai (-15,4%) reculent. Volkswagen reste en tête pour la part de marché avec 11,8% en octobre. Enfin, s’agissant de l’ensemble des véhicules légers neufs (voitures particulières et véhicules utilitaires légers), le marché français a également nettement progressé en octobre (+11,5%) avec 215.121 immatriculations (+6,4% à nombre comparable de jours ouvrables). |
||||
|
