*Les
prévisions pour l’ensemble de l’année ont été revues à la hausse : un
résultat d’exploitation d’environ 750 millions d’euros est attendu.
«Le
succès se poursuit pour Lufthansa»,
a déclaré le PDG Wolfgang Mayrhuber, lors de la présentation des chiffres
trimestriels. Malgré le prix élevé du pétrole, le groupe a réalisé un
bénéfice opérationnel de 691 millions d’euros au cours des neuf premiers
mois de l’année 2006, soit une hausse de 46,7%. «Ce
résultat et son écho sur le marché confirment notre orientation stratégique.
Le groupe s’est amélioré, élargi et notre rentabilité s’est accrue. Nous
investissons dans le futur et nous prévoyons de recruter 2500 nouveaux
collaborateurs cette année». Compte tenu de cette évolution
favorable et de l’environnement économique positif, le Directoire de
Lufthansa a revu à la hausse les prévisions pour l’ensemble de l’année et
s’attend désormais à un bénéfice opérationnel de l’ordre de 750 millions
d’euros.
M. Mayrhuber a
souligné que tous les pôles d’activités avaient contribué à ce résultat. «Tous
les segments d’activité de Lufthansa ont fait preuve d’une gestion efficace,
ont renforcé leur portefeuille clients et ont réalisé de belles performances
grâce aux nouveaux produits. La recherche systématique de la rentabilité et
les expertises clés allouées portent maintenant leurs fruits».
Le pôle d’activités
«Passage Airlines» a contribué de manière décisive à améliorer les résultats
sur un marché très concurrentiel. Des rendements en hausse et une
augmentation soutenue de la demande ont favorisé ce développement. Sur les
marchés asiatiques en pleine croissance, le groupe a enregistré un succès
tout particulier et se trouve bien préparé pour l’avenir.
«En Inde et en Chine, Lufthansa est le numéro un parmi toutes les compagnies
aériennes européennes et nous continuons à investir, par exemple, dans de
nouvelles destinations», a déclaré Wolfgang Mayrhuber. La toute
récente commande de 35 nouveaux avions pour élargir et moderniser la flotte
fait partie de cette stratégie de croissance.
Le PDG de Lufthansa a
souligné que l’offensive en faveur du service et de la qualité menée par le
groupe porte ses fruits. «Une fois de
plus la satisfaction de nos clients a augmenté. Nos produits de qualité, y
compris à bas prix, ont rencontré un écho très positif».
Lufthansa propose une offre, non seulement de bonne qualité, mais aussi à un
prix attractif.
Wolfgang Mayrhuber est
également très satisfait de l’évolution de l’action. Pendant les neuf
premiers mois de l’année, le cours a enregistré une augmentation de plus de
30%. « Nous sommes persuadés que nos
actions disposent d’un potentiel encore plus important et nous nous
attachons à justifier à l’avenir la confiance de nos clients et de nos
actionnaires en fournissant un travail solide ».
Nous économisons pour
investir
Dans cette optique, le
plan d’action est l’un des moyens qui doit conduire à l’amélioration des
résultats, à hauteur de 1,2 milliard d’euros d’ici la fin de l’année.
Wolfgang Mayrhuber souligne que celui-ci sera achevé dans les délais et avec
succès. A fin septembre, ce plan a permis de réaliser 1,13 milliards d’euros
d’économies durables. Une gestion des coûts stricts continuera d’être une
priorité permanente.
M. Mayrhuber a mis en
évidence la place importante de l’aviation comme secteur de croissance
créateur d’emplois en Allemagne. Lufthansa
devrait engager quelques 2500 nouveaux collaborateurs cette année. S’il
devait poursuivre cette tendance, le secteur aurait besoin avant tout d’un
cadre rigoureux et d’un soutien politique en faveur de grands projets
d’infrastructure. «Cela signifie une
plus grande flexibilité et moins de bureaucratie. Nous ne pouvons plus nous
permettre une période de 12 ans pour une piste d’atterrissage à Francfort
d’une longueur de 2,8 kilomètres», explique M. Mayrhuber. Cela
suppose également la création d’un espace aérien homogène au sein de
l’Europe, qui, à l’heure actuelle, est géré par quelque 50 organisations de
contrôle aérien différentes. «Sur ce
point, rien n’a changé depuis dix ans. Pourtant, le ‘’Single European Sky’’,
ou Ciel unique européen, est le plus grand projet à l’échelle européenne
avec le plus fort potentiel pour contribuer à la baisse des émissions de CO2
dans le trafic aérien».
Les
chiffres clés des neuf premiers mois 2006
Le
groupe
Lufthansa a
enregistré un chiffre d’affaires de plus de 15 milliards d’euros au cours
des neuf premiers mois de l’année, ce qui correspond à une hausse de 12,9%.
Pendant cette période, plus de 40 millions de passagers ont volé avec
Lufthansa, un nouveau chiffre record. Le fret et le courrier transportés par
Lufthansa Cargo ont aussi considérablement augmenté, atteignant ainsi un
volume inégalé de 1,3 million de tonnes. Les recettes sont ainsi passées à
11,6 milliards d’euros, soit une augmentation de 13,2%. Les autres bénéfices
d’exploitation se chiffrent à 887 millions d’euros, soit une baisse de 16,7%
par rapport à l’année précédente. En 2005, la vente des parts à Amadeus et
Loyalty Partner a permis de réaliser des bénéfices comptables de l’ordre de
290 millions d’euros.
En hausse de 9,6%, les
frais d’exploitation sont passés à 15,2 milliards d’euros, restant ainsi en
dessous du chiffre d’affaires. Le prix élevé du pétrole a entraîné une
nouvelle hausse des coûts du carburant pendant la période de référence. Les
dépenses des compagnies aériennes du groupe pour le kérosène ont atteint 2,6
milliards d’euros pendant les neuf premiers mois, ce qui représente une
hausse de 39,1%, soit 719 millions d’euros, par rapport à l’année 2005. Et
sans le succès des mesures prises pour garantir son prix, le carburant
aurait coûté 144 millions d’euros de plus.
Au cours des trois
premiers trimestres, le groupe Lufthansa a amélioré son bénéfice
opérationnel qui est passé à 691 millions d’euros, soit une hausse de 46,7%.
Les bénéfices après impôts se chiffrent à 414 millions d’euros (versus 416
millions d’euros l’année précédente). Cette légère baisse provient des
effets positifs exceptionnels en 2005 résultant des bénéfices comptables
réalisés par la vente de parts et de la reprise de SWISS.
Le groupe a augmenté
son cash-flow opérationnel de 6,9% pour atteindre les 1,4 milliards d’euros.
Ainsi, les investissements de 1,3 milliard d’euros (dont 590 millions
d’euros dans des avions), supérieurs de 25,4% à ceux de l’année précédente,
ont pu être entièrement financés par le cash-flow.
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