M.
Abderrahim Zouari, ministre du Transport, a annoncé, lundi 13 novembre 2006,
à Tunis, que les transporteurs aériens privés nationaux, Nouvelair et
Karthago, seront les premiers à bénéficier, en 2007, de la
déréglementation aérienne «Open sky».
Concrètement, ces compagnies pourront désormais utiliser, les premiers,
c’est-à-dire avant les compagnies étrangères, l’ensemble des aéroports du
pays pour assurer le transport aussi bien régulier que charter des
voyageurs.
Actuellement, Nouvelair assure le transport des voyageurs à partir de
l’aéroport de Monastir, tandis que Karthago opère à partir de l’aéroport de
Djerba.
Le
ministre, qui tenait une conférence de presse, pour donner des éclairages
sur les récentes mesures en matière de transport, a rappelé que la part de
marché revenant aux deux transporteurs privés n’est pas réalisée au
détriment du transporteur public Tunisair mais aux dépens des compagnies
étrangères.
M.
Zouari a reconnu cependant que les compagnies aériennes européennes exercent
actuellement une forte pression sur la Tunisie en vue de l’amener à leur
ouvrir son ciel.
Les autorités tunisiennes cherchent à mettre à profit la déréglementation
aérienne pour attirer plus de flux touristiques. C’est dans cette optique
que les compagnies qatarie et émiratie sont autorisées à desservir la
destination Tunisie sans que la réciprocité prévue par les réglementations
aériennes ne soit respectée.
Une
telle stratégie a un impact positif sur la promotion du site tunisien dans
la mesure où ces compagnies desservent des marchés qui intéressent, par une
sorte d’effet domino, le tourisme tunisien. Parmi celles-ci figurent la
Chine, la Russie et l’Inde. «Des règles de jeu doivent être toutefois mises
en place afin de dissuader toute concurrence déloyale», a estimé le
ministre.
M.
