[27/11/2006 18:40:22] PARIS (AFP) Air France a présenté lundi sa future compagnie touristique à bas coûts, baptisée transavia.com France, dont les premiers vols décolleront début juin 2007, vers une dizaine de destinations du bassin méditerranéen. La nouvelle compagnie débutera ses opérations “au plus tard début juin”, avec 67 vols hebdomadaires au départ d’Orly, vers une dizaine de destinations puis une quinzaine en 2007/2008, a indiqué le directeur commercial France d’Air France, Christian Boireau. “Nous ciblerons des destinations moyen-courrier internationales très touristiques, non desservies par Air France”, particulièrement au Maroc (Marrakech, Agadir), en Tunisie (Tozeur, Djerba), en Espagne (Canaries), en Italie et en Egypte, a expliqué M. Boireau. Une manière pour Air France de “répondre aux attentes de nos partenaires voyagistes comme Club Med ou Fram” et de “faire concurrence aux compagnies à bas coûts sur des marchés attractifs, à forte croissance,” a-t-il fait valoir. “Le chiffre d’affaires prévisionnel à l’horizon trois ans devrait osciller entre 250 et 300 millions d’euros”, et 400 emplois devraient être créés d’ici 2009, a-t-il estimé, en soulignant le potentiel d’une telle offre sur le marché français. Dans l’Hexagone, seuls 8 millions de passagers voyagent par charter tous les ans, soit trois fois moins qu’en Allemagne et quatre fois moins qu’en Grande-Bretagne, a-t-il rappelé.
Le président d’Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, avait indiqué jeudi que la nouvelle compagnie représentait un investissement de quelque 20 millions d’euros, qui serait rentabilisé en deux ans. Transavia.com France sera une filiale commune d’Air France (à 60%) et de Transavia.com (40%), filiale existante du néerlandais KLM spécialisée sur le segment touristique, dont le modèle combine une activité charter à de la vente directe de billets à bas prix. Dans le cas de transavia.com France, “les sièges que les tour-opérateurs n’auront pas achetés seront vendus au grand public” sur internet, soit “sans doute un peu moins de la moitié” des capacités, a commenté M. Boireau. L’offre comprendra “des allers simples à 50 euros TTC, mais aussi des campagnes promotionnelles avec des prix encore plus bas”, a-t-il ajouté, en citant notamment le Maroc. La flotte sera composée de quatre Boeing 737-800 dès la première année, puis de neuf appareils la troisième année. Interrogé sur l’obtention de créneaux horaires à Orly, aéroport déjà saturé, M. Boireau a précisé que transavia.com France comptait récupérer certains créneaux horaires (“slots”) d’Air France, qui prévoit d’abandonner des liaisons vers Strasbourg avec la mise en service du TGV-Est l’an prochain, et en demander d’autres au titre de “nouvel entrant”. La compagnie “loisirs” n’a pas prévu pour l’instant de desservir des liaisons à partir de la province, mais cette option, si elle s’avère rentable, n’est “pas du tout exclue”, a commenté le directeur commercial France. |
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