[01/12/2006 10:02:51] ESSEN (AFP) Le conglomérat allemand ThyssenKrupp, numéro 10 mondial de l’acier, a profité à plein de la bonne santé de ce secteur pour réaliser un exercice 2005/2006 record, selon des chiffres publiés vendredi, et veut continuer sur sa lancée à grands renforts d’investissements. En 2005/2006, le groupe a augmenté son bénéfice net de 58% à 1,70 milliard d’euros, son chiffre d’affaires de 10% à 47,1 milliards et son bénéfice imposable, la grandeur qui lui sert d’étalon, de 56% à 2,62 milliards. L’exercice clos le 30 septembre a été le meilleur depuis la fusion en 1999 de Thyssen et Krupp pour donner naissance à ThyssenKrupp, producteur d’acier mais aussi d’ascenceurs, de sous-marins et de pièces pour l’industrie automobile, et fournisseur de services technologiques. “Par le passé, la consolidation était au premier plan. Maintenant nous sommes passés à la vitesse supérieure et nous nous trouvons sur un sentier de rentabilité clairement dessiné”, a expliqué Ekkehard Schulz, le patron du groupe, lors d’une conférence de presse. A moyen terme, a expliqué M. Schulz, ce chemin amènera ThyssenKrupp à franchir la barre de 50 milliards d’euros de chiffre d’affaires, dont 40% proviendront de la fourniture de services, et 60% de la production industrielle traditionnelle. Dans un second temps, ThyssenKrupp vise un chiffre d’affaires compris entre 55 et 60 milliards, ce qui va nécessiter des investissements de l’ordre de 20 milliards dans les années à venir. Certains des investissements à venir, dont le montant total avait déjà été annoncé il y a quelques mois, sont déjà en cours, comme par exemple la construction d’une usine au Brésil. D’autres sont à l’étude, ainsi un site de production aux Etats-Unis. Le groupe ne va pas aussi loin dans ses prévisions de bénéfice. Le bénéfice imposable de l’exercice en cours, 2006/2007, va dépasser les 2,5 milliards, et même chose pour l’exercice suivant 2007/2008, s’est contenté de prédire la société. Dans le détail, l’exercice 2005/06 a vu l’acier profiter pour la troisième année de suite d’une conjoncture mondiale favorable, et augmenter chiffre d’affaires et bénéfice imposable de 12% et 30% respectivement. Les inoxydables, réunis dans une division à part, se sont également très bien comporté. La division automobile en revanche a continué à causer des soucis au groupe, avec une perte avant impôts de 174 millions. ThyssenKrupp a restructuré cette activité, occasionnant des coûts importants. Il en a cédé de grands pans, surtout en Amérique du Nord, et, à compter du 1er octobre, la division a été intégrée dans le segment Technologies. |
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