[04/12/2006 10:40:00] LONDRES (AFP) Le constructeur d’avions européen Airbus et le motoriste britannique Rolls-Royce ont signé un accord prévoyant l’équipement du futur A350 XWB d’un nouveau moteur de la gamme Trent, a annoncé Rolls-Royce lundi. Le principe de cet accord avait été annoncé en juillet au salon aérien de Farnborough. Le nouveau moteur, appelé Trent XWB -le premier de la gamme à reprendre le nom de l’appareil qu’il équipera — sera décliné en plusieurs versions en fonction des modèles. Il reprend le schéma à trois branches de ses prédécesseurs de la gamme Trent. Ses performances en matière de bruit et d’émissions de dioxyde de carbone, sont conformes, “avec une marge importante”, aux législations actuelles et en chantier, souligne Rolls-Royce. Le président d’Airbus Louis Gallois, a rappelé dans le communiqué que “la philosophie de l’A350 XWB était d’apporter des performance d’efficacité et environnementales meilleures”. “Il est évident que le choix du moteur est particulièrement important et nous savons que le Trent XWB nous apportera la performance que nos clients demandent”, a-t-il dit. Le futur biréacteur long-courrier, dont le conseil d’administration d’EADS a annoncé le lancement industriel vendredi, entend concurrencer le B787 “Dreamliner” de l’américain Boeing, mais aussi la famille des 777, les plus gros biréacteurs du marché. Lancé en 2005, le projet initial d’A350 était un avion de 250 à 300 places dérivé de l’A330, qui devait être mis en service à l’horizon 2010. Il a dû être remodelé après des critiques de clients qui réclamaient un appareil plus grand et moins gourmand en carburant. La nouvelle version aux dimensions élargies, l’A350 XWB (Xtra Wide Body, fuselage extra-large) a été dévoilée à l’occasion du salon de Farnborough. Le premier appareil doit être mis en service en 2013. |
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