[06/12/2006 19:40:11] FRANCFORT (AFP) La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé mercredi une commande de 20 Boeing 747-8 et de 7 Airbus A340. Pour Boeing, il s’agit d’une bonne nouvelle. C’est en effet la première fois que le groupe reçoit une commande pour la version passagers de son 747-8. L’avionneur américain n’avait vendu pour l’instant cet appareil que dans sa version cargo et sa version affaires. Du côté d’Airbus en revanche, cette décision représente un camouflet pour son avion géant A380, concurrent direct du 747-8, dont les retards successifs ont plongé l’avionneur et sa maison mère EADS dans la crise. Et ce d’autant plus que Lufthansa est le premier client européen pour le super jumbo A380, avec une commande ferme pour 15 avions et une option sur cinq autres. Elle doit recevoir son premier modèle à l’été 2009. La compagnie allemande est en effet traditionnellement un client important pour Airbus. Elle est d’ailleurs la compagnie européenne à posséder la flotte la plus importante d’Airbus. Elle a encore passé en septembre une grosse commande de 35 appareils Airbus pour renouveler sa flotte continentale, avec une option pour 30 autres. Petite consolation, Lufthansa n’a pas réservé l’exclusivité de sa commande à Boeing, contrairement à ce qui avait été subodoré récemment par la presse. En choisissant de compléter également sa flotte longue distance avec l’A340, elle apporte un coup de pouce à ce modèle, accusé d’être trop gourmand en carburant et qui a de plus en plus de mal à trouver preneur. Lufthansa a passé une commande pour 20 Boeing 747-8, la version allongée du gros porteur de l’avionneur américain. Ces appareils seront livrés à partir de 2010. La première compagnie aérienne allemande a parallèlement commandé 7 Airbus A340 qui seront livrés en 2008 et 2009. La valeur de la commande s’élève dans son ensemble à 6,9 milliards de dollars. La compagnie allemande avait déjà fait savoir par le passé qu’elle comptait renouveler sa flotte intercontinentale d’ici la fin de cette année. |
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