[04/01/2007 19:09:57] PARIS (AFP) Le projet de budget 2007 de la SNCF prévoit un bénéfice courant d’environ 350 millions d’euros contre 330 millions prévus en 2006 et 2.490 réductions d’emplois, sans licenciement, contre 2.750 en 2006, a-t-on appris jeudi de sources concordantes. Le projet de budget pour 2007 doit être examiné le 17 janvier par le conseil d’administration de la SNCF. La SNCF, qui emploie actuellement environ 162.000 personnes et figure parmi les dix premiers recruteurs de France en volume, prévoit cette année quelque 4.710 embauches pour 7.200 départs, dont 5.500 départs à la retraite, selon des éléments du document budgétaire dont l’AFP a eu connaissance. La réduction d’effectifs, sans licenciements, concerne d’abord le fret, objet d’une vaste restructuration depuis plusieurs années, avec 751 suppressions de postes prévues. Le budget prévoit aussi une stabilisation du résultat courant à 350 millions d’euros, un repli du résultat d’exploitation à 604 millions contre 619 prévus pour 2006, et une hausse du chiffre d’affaires à 16,6 milliards contre 16,082 milliards. Par activité, les grandes lignes devraient enregistrer un chiffre d’affaires en progression à 6,307 milliards d’euros contre 5,590 milliards et un bénéfice courant de 567 millions contre 539 prévus pour 2006. La branche transport public, qui bénéficie du dynamisme des TER (trains express régionaux) mais pâtit des mauvaises performances des trains Corail classiques, devrait accuser une perte réduite de plus de dix fois en 2007, à -10 M EUR contre -127 M EUR. Les seuls TER devraient enregistrer une hausse de leur chiffre d’affaires, à 1,159 milliard d’euros contre 1,022 md EUR. Le fret devrait accuser une perte courante de 215 millions d’euros en 2007, contre 47 millions prévus en 2006. Son chiffre d’affaires chuterait à 1,875 milliard d’euros, contre 2,089 milliards prévus l’an passé. Les investissements se monteraient à 2,777 milliards d’euros, dont 1,518 sur fonds propres, après 2,3 milliards en 2006. La dette serait ramenée à 5,12 milliards d’euros, comparé à 5,8 milliards attendus en 2006. Ce projet de budget est “d’un classicisme déprimant”, a jugé Sud Rail jeudi dans un communiqué, déplorant notamment “la poursuite d’une politique de résultat financier à court terme” et “la destruction de 2.490 emplois, ce qui porte à plus de 14.000 les destructions d’emplois dans l’entreprise nationale en cinq ans”. Pour le syndicat de cheminots, “ce budget doit être révisé en profondeur”. “Les cheminots, qui manifesteront très nombreux le 8 février, seront porteurs de la volonté de voir appliquer une vraie politique de développement pour l’entreprise nationale”, indique Sud Rail. |
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