La
remplaçante de la Fiat Stilo sera officiellement commercialisée au printemps
prochain. En attendant, Fiat a dévoilé les premières images de cette
nouvelle Fiat Bravo qui s’avère être remplie de charme reflétant toute la
beauté des Italiennes. C’est clair, Fiat renoue avec ses beaux jours !
Le
segment dans lequel évolue la Bravo est rempli de sérieux concurrents : la
Golf de Volkswagen, la Mégane de Renault, la C4 de Citroën, la 307 de
Peugeot, la Série 1 de BMW, et bien sûr la cousine 147 d’Alfa Romeo.
Pourtant, la nouvelle Fiat se montre comme une voiture bien partie pour
occuper le rang de top model de ce très difficile segment, le plus lucratif
en Europe.
Avec
ses courbes toutes latines qui débordent d’énergie, comme on peut le voir
sur les photos, elle n’aura aucun mal à faire trembler la concurrence et,
surtout, à faire oublier aux amateurs de la marque italienne la précédente
Stilo qui n’a pas du tout fait l’unanimité autour d’elle.
A
l’avant, la Bravo rappelle la Punto (et donc la Maserati), mais les points
communs avec la petite sœur semblent s’arrêter là.
Avec
sa ligne de caisse plongeante et son arrière bombé, elle sort avec une
personnalité tout à elle. Des lignes qui évoquent le dynamisme et la
jeunesse. C’est de profil que l’on adorera le plus chez la nouvelle Fiat qui
n’est pas sans rappeler les véhicules de luxe appartenant à des gammes
supérieures.
La
Fiat Bravo arbore une ligne extérieure compacte à “5 portes” avec une
extraordinaire habitabilité interne : en effet, elle est longue de 434
centimètres, large de 179 cm, haute de 149 cm et son empattement fait 2,60
m. Et sa capacité de chargement est impressionnante : 400 litres !
Côté
moteurs, la nouvelle Bravo bénéficiera bien sûr de blocs diesel allant de 90
ch à 150 ch, mais également d’un tout nouveau moteur essence turbocompressé
1.4 T-Jet, disponible en versions 120 ch et 150 ch.
Il
s’agit là d’une tout avant première puisque la nouvelle Bravo ne sera
officiellement présentée à la presse (européenne) que le 29 janvier. Quant à
la presse tunisienne, on attend encore que le Moteur (concessionnaire
tunisien de la marque) veuille bien l’associer à l’événement à l’instar de
ses homologues européens.
