|
Un
rapport du Sénat français recommande une stratégie en trois axes pour faire
face aux défis auxquels le secteur de l’automobile est confronté.
Depuis
le dernier Mondial de l’automobile de Paris, la crise du secteur semble être
devenue un des thèmes récurrents de l’actualité économique. Tel était déjà
le cas il y a vingt ou trente ans lorsque nombre d’observateurs annonçaient
le déclin voire la disparition de cette industrie en France.
Pourtant, nos entreprises avaient démenti ces pronostics en relevant les
défis qui leurs étaient lancés. Aussi, la commission des affaires
économiques du Sénat a-t-elle cherché
à
savoir si une mobilisation du secteur était de nouveau nécessaire et
possible dans le contexte actuel créé par la montée des pays émergents, les
exigences du développement durable, et les mutations profondes du marché.
Il
s’agit, en effet, d’un enjeu de premier plan pour notre économie, au regard
du
million
d’emplois directement concernés et de l’effet structurant de l’automobile
sur l’ensemble du tissu industriel.
C’est
dans ce cadre que M. Gérard Cornu, sénateur d’Eure-et-Loir a été
chargé de rédiger un rapport d’information faisant le point sur les défis du
secteur automobile français. (…)
Face aux
nouveaux enjeux qu’il analyse, le rapport d’information
propose une stratégie en trois axes :
AXE 1 :
CONSTRUIRE UN MARCHÉ
EUROPÉEN
MIEUX INTÉGRÉ, SOCLE
DE LA
COMPÉTITIVITÉ MONDIALE DE
NOTRE
FILIÈRE
*
Il
revient aux pays d’industrie automobile,
dont la France, d’améliorer le cadre
réglementaire européen dans le
prolongement des travaux du groupe
«Cars 21», dans le sens de plus de
stabilité et de cohérence.
*
Engager
une étude d’impact sur les
incidences des différences de fiscalité
automobile en Europe.
AXE 2 :
VALORISER L’AVANTAGE DE
L’EUROPE, CONTINENT DE LA
VOITURE
PROPRE
.
Une fois
clarifiée la stratégie européenne
en matière de normes, mettre en avant les
avantages européens en matière
environnementale.
.
Renforcer les synergies entre recherche,
politique industrielle et encadrement
normatif dans le domaine du
développement durable.
AXE 3 :
PRÉPARER L’ACTE II DU PLAN GOUVERNEMENTAL
Avec un
volet offensif
–
Renforcer les synergies en faveur de
l’innovation et de la qualité entre les
constructeurs et les équipementiers, en
particulier de rang 2 et les sous-traitants.
–
Améliorer et renforcer le secteur des
services
afin d’en faire un avantage
commercial des constructeurs français.
Avec un
volet défensif
– Ne pas
considérer les stratégies de
localisation à l’échelle de l’Europe élargie
comme systématiquement contraires à la
compétitivité de notre tissu industriel.
– Dans
le prolongement des aides à la
reconversion des salariés, anticiper les
difficultés et accompagner les régions qui
seront
confrontées à la concurrence des
équipements chinois et indiens dans les
dix ans
qui viennent.
(source :
Commission des affaires économiques)
|
