Nouvelle baisse pour les ventes de voitures neuves en France en février

Des voitures stockées sur le parking de l’usine Renault de Douai (Photo : Philippe Huguen)

[01/03/2007 15:25:20] PARIS (AFP) Les ventes de voitures particulières neuves en France ont subi à nouveau un coup de frein en février, avec une poursuite de la dégringolade pour Renault, mais une légère hausse pour PSA Peugeot Citroën, alors que les marques étrangères continuent à grignoter des parts de marché.

Après une embellie au mois de janvier, avec une hausse de 1,8%, le marché a reculé d’autant en février comparé au même mois de l’an dernier, affichant 157.681 immatriculations, selon les chiffres publiés jeudi par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

Les marques étrangères ont continué leur offensive sur le front des ventes en France, en hausse de 5%, à 72.278 immatriculations, portant leur part de marché à 45,8%, contre 42,9% en février 2006. Sur les deux premiers mois, leur part de marché atteint même 47,2%, contre 44,1% l’an dernier.

Résultat de l’absence de lancement de nouveaux modèles, le groupe Renault a connu une nouvelle sortie de route en février, encaissant une chute de 14,2% des immatriculations de voitures particulières, à 35.353 unités.

Imperturbable, le groupe continue toutefois à mettre en avant que ces chiffres sont “conformes aux prévisions” établies lors de la présentation des résultats commerciaux en janvier, qui tablent sur une “tendance baissière au premier semestre”, selon une porte-parole.

L’arrivée à la fin du premier semestre de la nouvelle Twingo “marquera le début d’une dynamique de reconquête pour la marque”, fait valoir le groupe. Son PDG Carlos Ghosn avait annoncé le lancement de 26 modèles d’ici deux ans, dans le cadre de son plan “Contrat 2009”.

La seule marque Renault a baissé de 16,7% à 33.141 voitures, alors que la marque de la filiale roumaine du groupe, Dacia, a progressé de 59,8%, à 2.212 unités.

Par conséquent, Renault a vu fondre sa part de marché à 22,4%, perdant 3,3 points par rapport au même mois de l’an dernier, alors que la part de marché de son rival PSA a progressé à 33,1%, contre 32,3% en février 2006.

Christian Streiff, le nouveau PDG de PSA, a pu assister à une hausse de 0,7% des ventes à 52.257 unités pour le mois de son arrivée à la tête du premier constructeur automobile en France.

Les deux marques du groupe ont progressé en février, Citroën de 1% à 22.161 voitures et Peugeot de 0,4% à 30.096 unités.

“Ce sont des résultats satisfaisants poussés par les succès commerciaux de la Peugeot 207 et du Grand C4 Picasso”, modèles lancés respectivement en avril et octobre 2006, a commenté un porte-parole de PSA.

M. Streiff, qui a succédé début février à Jean-Martin Folz, a présenté dès son arrivée les grandes lignes de son plan de relance baptisé “CAP 2010”, qui doit être finalisé à la mi-mai.

Parmi les constructeurs étrangers, le groupe BMW a affiché la plus forte hausse des immatriculations (+14,4%), devant les groupes Ford (+11,9%) et GM Europe (+10,3%). Suivent Volkswagen (+7,3%), qui continue à être le premier constructeur étranger en France avec une part de marché de 11,5%, et Toyota (avec Lexus) qui a vu ses ventes augmenter de 9,4%.

A l’inverse, DaimlerChrysler a baissé de 10,1%, Hyundai de 7,1%, Suzuki de 5,6% et Fiat de 2,7%. La plus forte chute (-18,7%) a toutefois été enregistrée par le japonais Nissan, l’allié de Renault.