Les
travaux d’aménagement et de modernisation de l’aéroport de Sfax-Thyna,
devenu inadapté au trafic passager, sont réalisés à 70%.
Le nouvel aéroport sera opérationnel au 2ème semestre 2007 et aura une
capacité d’accueil de 500.000 passagers au lieu de 200.000 actuellement.
Cette opération permettra, d’ouvrir de nouvelles lignes en direction de
nouveaux pays, donc de nouveau marché, et offrira la possibilité aux hommes
d’affaires d’exploiter cette plateforme pour exporter.
L’ouverture de nouvelles lignes permettra aux opérateurs privés d’éviter de
passer par Tunis et permettra d’intégrer la région de Sfax-Gabès-Gafsa dans
l’espace économique régional.
Car avec le pôle de Skhira, la région jouera de nouveau un rôle
économique majeur, surtout à la faveur de la mise en place de l’autoroute
El-Jem-Ras Jedir opérationnelle d’ici 2010. L’autoroute maghrébine et
l’extension de l’aéroport de Sfax permettent à Sfax, mais au Sud-Est de
s’internationaliser et à diminuer la dépendance économique vis-à-vis de la
métropole tunisoise.
La nouvelle aérogare s’étend sur une superficie de 8.000 m2 pour un court
de 16 millions de DT. Selon les données de l’OACA, l’aéroport de Sfax a
atteint en 2006, 74.000 passagers, alors que la capacité totale des 7
aéroports en Tunisie a atteint 10130.000 passagers contre 9971.457 en 2005,
avec une progression de 16%.
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