[22/03/2007 18:03:33] PARIS (AFP) EADS a proposé à l’industrie aéronautique russe de prendre une participation de 5% dans le domaine des aérostructures du futur avion long courrier A350 XWB, ont annoncé le groupe européen d’aéronautique et de défense et la holding publique russe UAC, jeudi dans un communiqué. Le renforcement de la collaboration entre les deux parties comprend aussi notamment la création d’une société commune pour convertir des moyens courriers A320 en version cargo, dont le projet avait été annoncé en octobre 2006. EADS a lancé en décembre 2006 le programme A350 XWB à fuselage élargi, qui représente un coût de développement de plus de 10 milliards d’euros. Sa filiale Airbus, aux prises avec d’importantes difficultés financières (572 millions d’euros de pertes en 2006), a déjà indiqué qu’il comptait avoir recours à des partenaires extérieurs pour partager les risques d’investissement sur 50% de l’aérostructure de l’avion, soit une contribution d’environ 1,8 milliard d’euros. “Les discussions visant à préciser quels composants de l’avion seront conçus et fabriqués par la Russie sont toujours en cours”, indiquent EADS et UAC en annonçant qu’Airbus “offre une participation de 5% à l’industrie aéronautique russe”. L’accord sur la conversion des A320 prévoit la création d’une société commune basée à Dresde (Allemagne) et la mise en place de deux centres chargés d’effectuer les travaux, l’un à Dresde, l’autre à Lukhovitsy près de Moscou. Il concrétise un projet signé en octobre dernier prévoyant de réaliser les conversions à partir de 2010, pour un marché évalué à 400 avions au total entre 2010 et 2025. Les deux partenaires ont également annoncé un accord qui “prévoit une étude conjointe concernant le marché des avions de transport ainsi qu’une coopération potentielle entre EADS et l’industrie russe dans ce domaine”. Enfin un quatrième accord indique que UAC s’apprête à reprendre les parts du groupe aéronautique russe Kaskol dans le centre d’ingénierie d’Airbus créé en Russie en 2003. Ces accords “reposent sur les conclusions d’un groupe de travail de haut niveau mis sur pied à la fin de l’année dernière” précisent les deux partenaires. Ils interviennent le jour où la compagnie Aeroflot a annoncé un engagement d’achat pour 22 appareils A350 XWB et font écho aux déclarations du président russe Vladimir Poutine qui soulignait il y a un mois l’intérêt de la Russie pour une “coopération constructive” avec EADS. EADS a déjà de nombreux accords de collaboration avec l’industrie aéronautique russe. Par ailleurs, à l’été dernier, la banque publique russe Vnechtorgbank (VTB) a acquis un peu plus de 5% du capital d’EADS. |
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