[02/05/2007 17:50:11] PARIS (AFP) Les groupes automobiles français, Renault et PSA Peugeot Citroën, ont connu un nouveau mois difficile en avril en France avec un recul de leurs ventes de voitures neuves de respectivement 14% et 7,2% par rapport au même mois de 2006, dans un marché en baisse de 4,9%. Les constructeurs étrangers ont repris leur marche en avant, après un tassement en mars, en augmentant leurs ventes dans l’hexagone de 3,4% en avril. La marché français des voitures neuves a enregistré en avril son troisième mois de baisse consécutif: en donnés brutes, les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 4,9% à à 172.661 unités, a annoncé le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). A nombre comparable de jours ouvrables, la baisse est de 9,6%. Le groupe Renault, après une chute de 13,2% en mars, enregistre une nouvelle baisse de 14% en avril, avec 42.253 voitures immatriculées et une part de marché de 24,5%. “Nous n’avons pas de surprise, même si nous aurions souhaité des résultats meilleurs”, a commenté le PDG de Renault Carlos Ghosn, en marge de l’assemblée générale du groupe. “Dans la fourchette que nous prévoyions, nous sommes plutôt bas”, a-t-il ajouté. Renault a expliqué que “les quatre premiers mois de l’année demeurent, comme prévu, sur une tendance baissière dans l’attente des lancements des nouveaux modèles”. “La commercialisation le 15 juin de la nouvelle Twingo marquera le début de l’offensive produit”, a poursuivi Renault. La marque au losange recule encore de 16,1% avec 39.894 voitures immatriculées. Mais sa filiale roumaine Dacia continue à marquer des points avec la Logan, et progresse de 50,3% à 2.359 unités, portant à 9.500 le nombre de Logan (berline et break) immatriculées depuis début 2007. Renault met aussi en avant les bons résultats de sa gamme de monospaces Scénic, qui progresse de 5,4% depuis le début de l’année, avec une forte hausse pour le Grand Scénic (+38%). De son côté le groupe PSA Peugeot Citroën a subi un coup de frein en avril avec une baisse de 7,2% à 51.163 unités, et une part de marché de 29,6%. La baisse touche ses deux marques: Citroën recule de 5,8% à 21.675 voitures immatriculées et Peugeot de 8,2% à 29.488. Peugeot dit avoir “privilégié les ventes à particuliers” en hausse de 2,5 points en avril, et rappelle qu’avril 2006 avait été “le mois de l’équipement du réseau en véhicules d’essais” Peugeot 207, ce qui a représenté un point de part de marché. La marque au lion met l’accent sur l’impact du couple Peugeot 206/207 qui obtient 8,3% de part de marché en avril (6,5% pour la 207). Citroën signale un “problème ponctuel” de logistique dans le transport des véhicules en avril qui n’a pas permis de livrer toutes les commandes. Au total, les marques françaises ont globalement reculé de 11,3% à 91.062 unités, représentant en avril 52,7% des immatriculations de voitures neuves en France. Les marques étrangères ont repris leur hausse avec une croissance de 3,4% à 81.599 immatriculations. Parmi les constructeurs étrangers, les plus fortes progressions des ventes sont à mettre l’actif de Suzuki (+25,3%) et des groupes BMW (+8,8%), Volkswagen (+3,3%) et Ford (+2,7%). DaimlerChrysler est aussi en hausse de 1,3% et Toyota (avec Lexus) de 0,2%. A l’inverse, les baisses touchent les groupes Fiat (-6,8%) et GM Europe (-3,6%). Hyundai recule de 7,1% alors que Nissan, partenaire de Renault, subit la plus forte baisse, avec 18,1%. Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché français des voitures particulières est en baisse de 2,3% (691.852 immatriculations). Les marques françaises reculent de 7,4% (366.834) tandis que les étrangères progressent de 4,2% (325.018). |
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