[20/06/2007 11:25:33] LE BOURGET (AFP) Le constructeur aéronautique américain Boeing a reçu une commande du groupe Air France-KLM pour neuf long-courriers 777 et sept moyen-courriers 737 pour 2,7 milliards de dollars au total, a-t-il annoncé mercredi lors d’une conférence de presse au salon du Bourget. Ces commandes avaient déjà été intégrées dans le bilan commercial de Boeing mais le client n’avait pas été identifié. La commande de 777 est assortie d’une option sur neuf appareils supplémentaires et celle de 737 d’une option sur sept supplémentaires. Les long-courriers 777 sont destinés à Air France et les moyen-courriers 737 au néerlandais KLM, a précisé Boeing. Les appareils doivent être équipés de moteurs de l’américain General Electric. Par ailleurs, la compagnie aérienne indienne Kingfisher a signé une intention d’achat auprès d’Airbus pour 30 long-courriers, dont 15 A350, ainsi que vingt monocouloirs A320, pour 7 milliards de dollars au prix catalogue, ont annoncé les deux groupes. Le contrat, signé par le président de Kingfisher Vijay Mallya, porte sur 15 nouveaux long-courriers A350-800 XWB, 10 long-courriers A330-200, 5 quadrimoteurs A340-500 et 20 appareils de gamme A320, a détaillé Airbus lors d’une conférence de presse. “Ces 15 A350 s’ajoutent à une précédente commande pour 5 A350, que nous convertissons pour la nouvelle version”, ce qui porte à 20 le total d’intentions d’achat de Kingfisher sur le long-courrier d’Airbus, profondément modifié en 2006 après le désaveu du marché, a précisé M. Mallya. “Notre stratégie est d’ouvrir de nouvelles routes long-courrier et d’étendre les lignes existantes. Avec l’A340-500 et l’A350 XWB, nous pourrons offrir des liaisons directes entre l’Inde et les Etats-Unis, par exemple”, a-t-il déclaré. Les A320 seront utilisés pour des liaisons intérieures en Inde, où le transport aérien connaît une expansion fulgurante. Les A350 seront livrés entre 2014 et 2018. Les long-courriers A330/A340 seront livrés “à partir de mars 2008”, a indiqué M. Mallya. “Les retards de l’A380 n’affectent pas nos projets de développement. Nous avons suffisamment de capacités avec les A330 et les A340 pour relier l’Inde à la côte Est des Etats-Unis jusqu’à ce que nous recevions l’A380 en 2011”, a souligné le président de Kingfisher. La compagnie indienne avait commandé en 2005 15 appareils à Airbus dont cinq exemplaires de l’avion géant A380, cinq exemplaires du futur A350 et cinq A330. Au total, Kingfisher a 176 commandes en cours auprès d’Airbus. |
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