De plus en plus, la tendance parmi les
constructeurs d’automobiles est à la segmentation De leur offre de manière à
pouvoir satisfaire tous les goûts et toutes les bourses. Cela se vérifie au
Salon International de l’Automobile de Tunis (SIAL), dans sa 7ème édition
(20 – 24 juin 2007), où l’offre, abondante, couvre tous les segments de
marché -de la petite cylindrée au gros bolide de luxe-, du véhicule à 18.000
dinars, immédiatement disponible, à la voiture haut de gamme, à plus de
200.000, voire à près de 400.000 dinars, et dont il faut passer commande.
La palme du véhicule le plus cher exposé au SIAT est détenue par la société
Ennakl, avec l’Audi R8, proposée à 380.000 dinars. En fait, même si
plusieurs véhicules à moins de 20.000 dinars et, à l’opposé, à plus de deux
cents mille dinars sont actuellement disponibles –ou le seront sous peu- sur
le marché tunisien, l’essentiel de l’offre se concentre au milieu, presque à
égale distance des deux extrêmes.
Dans la catégorie des moins de vingt mille dinars, on trouve 8 véhicules :
(P 206 Sedan à 19.600 DT, P 107 Trendy Essence à 18.700 DT, C1 Berline (5
portes) à 18.490 DT, C Berlingo (diesel) à 19.980 DT, Clio Classic à 17.500
dinars TTC, Clio Classic (option : CD + Jante Aluminium) à 18.500 dinars
TTC, Punto 3 à 17.500 dinars TTC, Toyota Yaris à 18.000 dinars TTC).
L’offre est plus importante dans la catégorie plus de 20.000 dinars à moins
de 50.000 dinars -une cinquantaine au total- où même les grandes marques
haut de gamme sont présentes, même si c’est faiblement : un seul modèle chez
Mercedes, BMW et Audi.
Dans la tranche plus de 50.000, on trouve 25 modèles exposés. Les véhicules
exposés au SIAT ayant un prix supérieur à plus de 100.000 dinars sont au
nombre de 19. Deux seulement sont proposés à plus de 200.000 dinars et un
seul «crève» le plafond des 300.000 dinars.
