[28/06/2007 06:23:39] PEKIN (AFP) L’avionneur européen Airbus a finalement signé jeudi à Pékin le contrat de la coentreprise pour son usine d’assemblage du moyen-courrier A320 plus d’un mois après le début des travaux, a-t-on appris auprès de l’entreprise. L’accord avec les partenaires chinois a été paraphé par le directeur général délégué d’Airbus, Fabrice Brégier, en présence du ministre allemand de l’Economie Michael Glos, lors d’une cérémonie organisée au Grand Palais du Peuple de Pékin. Airbus mise sur l’implantation en Chine de sa ligne d’assemblage d’A320 pour rattraper son rival américain Boeing, qui domine les deux tiers du marché de l’aviation civile dans un pays où la flotte pourrait quadrupler en vingt ans. La chaîne d’assemblage d’Airbus, qui doit produire quatre appareils par mois vers 2011 et 300 au total d’ici 2016, sera contrôlée par cette coentreprise, dans laquelle l’avionneur européen doit disposer d’une majorité de 51%. Les partenaires chinois sont les deux principaux constructeurs aéronautiques chinois AVIC I et AVIC II, ainsi que la société Tianjin Bonded Zone Investment Co. Une source proche du dossier avait indiqué l’an dernier que le constructeur européen conserverait une telle majorité, afin d’éviter autant que possible des transferts incontrôlés de technologies. Le premier avion sorti de ses chaînes doit être livré au premier semestre 2009. Les travaux de construction de ce site, la première usine d’assemblage du moyen-courrier A320 hors d’Europe, avaient débuté à la mi-mai. L’investissement total pour l’usine devrait être compris entre huit et dix milliards de yuans (entre 770 millions d’euros et 963 millions d’euros). Boeing et Airbus prévoient une demande chinoise de 2.700 à 2.900 appareils d’ici à 20 ans pour le transport des passagers. |
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