[06/07/2007 13:39:51] PARIS (AFP) Le déficit commercial de la France s’est encore creusé en mai par rapport à avril, à 3,015 milliards d’euros contre 2,493 milliards le mois précédent (chiffre révisé), en données corrigées des variations saisonnières, ont annoncé vendredi les Douanes. Pour les 12 derniers mois, le déficit cumulé s’établit à 27,609 milliards d’euros. En mai, les exportations ont diminué à 32,458 milliards d’euros (contre 33,133 milliards en avril), de même que les importations, à 35,473 milliards (contre 35,626 milliards le mois précédent). Les exportations sont en “net retrait”, du fait de la baisse des grands contrats dans la branche des transports, notent les Douanes, en rappelant que le mois d’avril avait bénéficié de la livraison exceptionnelle d’un paquebot au Panama pour 420 millions d’euros. La France a aussi vendu moins d’avions: 22 Airbus ont été exportés en mai pour un montant de 1,136 milliard d’euros contre 27 en avril pour 1,361 milliard. Les livraisons d’Airbus vers l’Amérique “sont les plus faibles de l’année”, relèvent les Douanes. Les exportations automobiles repartent à la baisse, après une embellie au premier trimestre, et celles des biens intermédiaires (métaux, produits chimiques, composants électroniques..) restent en retrait. Après une longue période de croissance, les ventes de biens de consommation se sont stabilisées ces derniers mois, selon les Douanes. Les ventes d’articles en cuir (maroquinerie, bagages…) vers les Etats-Unis et le Japon restent “faibles” depuis un an et celles d’articles d’habillements et de téléviseurs ralentissent depuis début 2007. Les importations, de leur côté, diminuent à peine malgré le fort repli des achats de produits raffinés. Les achats à l’étranger de produits industriels demeurent importants, en particulier dans les branches de biens intermédiaires et des biens d’équipement professionnel, avec en particulier “d’importants achats de Boeing aux Etats-Unis” (260 millions d’euros). Les importations de biens de consommation se sont stabilisées. |
||
|