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Etablie en 1997 par les groupes Tepe et Akfen, la société turque
TAV Airports Holding est devenue une marque internationale avec
l’augmentation du volume d’activités et les projets qu’elle mène à
l’étranger notamment en matière de construction et de gestion d’aéroports.
D’ailleurs, TAV a remporté au mois d’avril 2007 l’appel d’offre
relatif à la concession concernant la construction et l’exploitation de
l’aéroport d’Enfidha et l’exploitation de l’aéroport de Monastir. Juste à
titre indicatif : les investissements pour la réalisation de la première
phase de construction du nouvel aéroport sont estimés à 660 millions de
dinars.
Revenons aux débuts de l’opérateur TAV: c’est pendant l’appel
d’offres de la construction du terminal international de l’aéroport Atatürk
d’Istanbul en 1997 que TAV a vu le jour. Le projet de cet aéroport est
devenu l’un des premiers projets de gestion d’aéroport réalisé par le modèle
«BOT (Build-Operate-Transfer), (construis-gère-cède)».
En 2006, et avec une réorganisation, TAV a regroupé ses services de
«gestion» et de «construction» sous «TAV Airports Holding» et «TAV
Constructions».
Aujourd’hui, TAV s’est chargé des gestions des aéroports
internationaux d’Istanbul Atatürk, d’Ankara Esenboga et du terminal
international d’Izmir Adnan Menderes en Turquie et de Tbilissi en Géorgie,
d’Enfidha et de Monastir en Tunisie.
11.000 personnes travaillent pour TVA qui est composé de 11
différentes entreprises : TAV Istanbul, TAV Izmir, TAV Anatolia, TAV
Georgia, Havas, BTA, ATU, TAV Operations, TAV IT et TAV Security.
TAV assure par ailleurs, les activités aux branches complémentaires
de l’opération d’aéroport comme services au sol, services de gestion, duty
free, restaurations, informatiques et services de sécurité. 27 millions de
passagers bénéficient des services de TAV, pour 285.000 vols de 300
compagnies aériennes.
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