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«Nous voulons
créer l’aéroport le plus moderne de la région». C’est en ces termes que M.Haluk Bilgi, président directeur général de TAV Tunisie, filiale locale de
l’opérateur turc spécialiste de la construction et de la gestion d’aéroports
–qui a remporté l’appel d’offres des aéroports de Monastir et d’Enfidha-, a
énoncé la mission que se fixe l’entreprise qu’il représente à travers la
construction d’un nouvel aéroport dans cette partie du pays. M.Bilgi
s’exprimait lors d’une conférence de presse –la première du genre de la
signature du contrat de la concession en mai dernier-, donnée jeudi 12
juillet 2007, et à laquelle M.Mustafa Sani Sener, patron de TAV Holding a
pris part.
Ce groupe turc, l’un «des plus importants dans son secteur, dans la région
et dans le monde », est également «la seule compagnie au monde à gérer des
aéroports et à assurer en même temps autres services que les autres
sous-traitent », souligne M.Sener.
Le patron de TAV est convaincu que «la Tunisie a le potentiel pour devenir
un hub pour l’Afrique ». L’opérateur turc va œuvrer en vue de faire de ce
nouvel aéroport «le plus grand hub pour l’Afrique et l’Europe du Sud »,
indique M.Bilgi.
TAV va réaliser l’aéroport en quatre phases étalées sur une période de
trente ans. Mais tout dépendra de l’évolution de l’activité du nouvel
aéroport. Mais le patron de TAV Holding est plus que confiant. «Nous pensons
pouvoir lancer les phases II et III plus tôt que prévu, car notre marketing
va être très agressif ».
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