[17/07/2007 06:19:56] BUCAREST (AFP) Le constructeur automobile américain Ford prévoit de renforcer sa présence en Europe en s’installant en Roumanie, où il est en négociations avec le gouvernement pour la reprise de l’usine Daewoo de Craiova (sud), ont indiqué lundi ses responsables. “Ford Motor Company va transformer l’usine de Craiova en l’une des plus grandes unités de production, qui va soutenir la demande d’automobiles et de moteurs en Europe”, a souligné le groupe dans un communiqué, à l’issue d’une rencontre de son directeur pour l’Europe, John Fleming, avec le Premier ministre Calin Tariceanu. M. Fleming a notamment détaillé les intentions du constructeur, qui portent sur des investissements de 675 millions d’euros dans la restauration technologique de l’usine, afin d’atteindre une production annuelle de 300.000 véhicules et 300.000 moteurs à partir de 2011. “Nos dépenses en Roumanie progresseront de manière constante pour s’élever à 1 milliard d’euros par an en 2012”, a-t-il précisé. Deuxième constructeur automobile roumain, après Dacia (groupe Renault), l’usine de Craiova, reprise par Daewoo en 1994, a jusqu’ici produit au total environ 250.000 véhicules et détient une part de 7% du marché. En 2006, le site –qui avait été créé en 1976 en coopération avec le groupe français Citroën et s’appelait à l’époque Oltcit– a fabriqué quelque 24.000 véhicules et 116.000 moteurs. “Alors que le marché automobile d’Europe de l’est est en progression, nous souhaitons y être présents et disposer d’une capacité de production qui corresponde à nos projets d’expansion”, a pour sa part déclaré à l’AFP un porte-parole du groupe, Tom Malcolm. M. Malcolm s’est refusé à toute précision sur le montant offert pour le rachat des 72,4% des actions de Daewoo mises en vente par le gouvernement, tout comme sur les modèles que le groupe prévoit d’y fabriquer. Ford est l’unique groupe sur les rangs pour le rachat de Daewoo, deux autres constructeurs, General Motors et JC Russian Machines, qui avaient dans un premier temps exprimé leur intérêt, ayant renoncé à déposer des offres. Pour les quelque 3.900 employés de Craiova, la venue de l’américain est une “très bonne nouvelle” alors qu’il y a un an encore ils craignaient de voir l’usine en faillite, à l’instar de la compagnie mère. “L’usine avait été conçue comme une partie du réseau global de Daewoo, qui visait une production de 10 millions de véhicules par an”, a indiqué à l’AFP son porte-parole, Valeriu Garlea. “Mais avec la crise financière en Asie et les déboires de Daewoo, le plan est tombé à l’eau et nous risquions de devoir fermer les portes”, comme l’ont fait d’autre sites, dont celui en Pologne, a-t-il ajouté. En se félicitant des projets de Ford, le chef du gouvernement a fait état de son souhait de créer à Craiova un “pôle de construction automobile” à l’instar de celui mis en place à Pitesti (sud), site de l’usine Dacia-Renault, qui soit appelé à “contribuer au développement économique du pays”. Selon lui, les négociations avec le grouipe américain pourraient aboutir “d’ici septembre”. L’Etat roumain avait racheté en août dernier pour 60 millions de dollars le paquet de 51% des actions de l’usine détenu par Daewoo. Devenu actionnaire majoritaire du site en 1994 en échange de 156 millions de dollars, le sud-coréen avait par la suite investi 850 millions de dollars supplémentaires dans sa modernisation. |
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