PSA Peugeot Citroën : bénéfice net en hausse de 60,8%

 
 
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Le PDG de PSA Peugeot-Citroën, Christian Streiff, le 23 mai 2007 à Paris (Photo : Eric Piermont)

[25/07/2007 07:12:50] PARIS (AFP) Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a enregistré un bénéfice net en hausse de 60,8% sur un an au premier semestre 2007, à 492 millions d’euros, soutenu par la hausse de ses ventes liée au renouvellement des gammes, a-t-il annoncé mercredi.

Le chiffre d’affaires du groupe a progressé de 5,9% sur le premier semestre de 2006 à 30,818 milliards d’euros. Le chiffre d’affaires de la seule division automobile s’établit à 24,169 milliards d’euros (+5,1%).

PSA a dégagé au premier semestre un bénéfice opérationnel courant de 842 millions d’euros (contre 691 millions un an auparavant), soit une marge opérationnelle de 2,7% du chiffre d’affaires (contre 2,4%).

Pour le second semestre, le groupe table sur un chiffre d’affaires en “légère croissance par rapport au second semestre 2006” et sur une marge opérationnelle “supérieure à 2% du chiffre d’affaires”.

Le groupe n’avait pas encore fixé de prévisions chiffrées pour 2007. Le PDG Christian Streiff, arrivé à sa tête début février, avait indiqué qu’il donnerait des indications pour 2007 à la publication des résultats semestriels.

Pour l’ensemble de l’année 2006, la marge opérationnelle du groupe était ressortie à 2% du chiffre d’affaires (après 3,4% en 2005). Au second semestre, elle avait été de 1,6%.

L’objectif pour le second semestre devrait être obtenu “grâce au lancement de nouveaux modèles dans les segments les plus contributifs” et “en dépit d’un nouveau renforcement de l’euro et de la poursuite de la hausse des matières premières”, estime PSA.

En Europe occidentale, le groupe entend “poursuivre l’optimisation de ses prix, de son +mix+ de ventes et de ses volumes” au second semestre, notamment grâce aux lancements en cours ou prévus. Hors d’Europe occidentale, PSA “poursuivra une croissance rentable”, misant sur un marché qui “devrait rester globalement favorable”.

PSA considère aussi que le plan Cap 2010, mis en place au printemps pour améliorer la croissance et la compétitivité, “va poursuivre sa dynamique”.

Concernant le premier semestre, PSA souligne les résultats de la division automobile, qui représente près de 80% du chiffre d’affaires du groupe. La croissance du chiffre d’affaires de l’automobile traduit une “augmentation du volume de ventes de véhicules montés” et une “amélioration des prix et du mix produit”.

En Europe occidentale, le groupe a enregistré 1,274 million de ventes (contre 1,265 au premier semestre 2006), avec une part de marché de 14,2% (contre 14% un an plus tôt et 13,8% à fin décembre 2006). Hors d’Europe occidentale, les ventes de véhicules montés ont progressé de 7,2% avec 436.600 unités.

Le constructeur met en relief le renouvellement des gammes qui a permis d’améliorer le “mix produit”. PSA a notamment élargi la gamme Peugeot 207 (un coupé-cabriolet et une version sportive) et la gamme Citroën C4 Picasso (version 5 places). En juillet, le constructeur lance ses premiers 4X4 (Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser) et une version break de la 207. En septembre viendra la sortie de la Peugeot 308.

PSA note aussi que “la forte hausse des prix des matières premières a été compensée par les gains de productivité réalisés sur les achats et sur la performance des usines”.

A l’inverse, le résultat a été affecté par une charge nette de 291 millions d’euros au premier semestre, comprenant des dépréciations exceptionnelles d’actifs dans la division automobile, des provisions liées au plan de départs volontaires de 4.800 personnes annoncé le 26 avril, et les frais de rationalisation de Faurecia.

L’équipementier, filiale du groupe, a dégagé un bénéfice opérationnel de 63 millions d’euros (soit 1% du chiffre d’affaires), contre 85 millions d’euros au premier semestre 2006 (1,4% du c.a.). Au second semestre 2006, Faurecia avait enregistré une perte de 16 millions d’euros.

 25/07/2007 07:12:50 – © 2007 AFP