| [10/09/2007 10:01:06] BERLIN (AFP)
Les patrons de groupes automobiles européens ont décidé de s’unir pour combattre le projet de l’Union européenne de réduire les émissions de CO2 d’ici à 2012, a déclaré le patron de Porsche au Handelsblatt de lundi, à trois jours de l’ouverture du salon auto de Francfort.
Pour Wendelin Wiedeking, ce projet de réduire à 120 grammes par kilomètre, contre environ 160 actuellement, les émissions des voitures neuves d’ici à cinq ans est “totalement naïf”. Son homologue Christian Streiff, patron du constructeur français Peugeot, cité par le journal, le décrit lui comme “totalement irréaliste”. Les deux groupes ont décidé de présenter un front commun et une attitude ferme contre l’UE. “Nous nous sommes mis d’accord sur les bases d’un règlement au sein de l’ACEA” (regroupement des constructeurs européens), a ajouté Matthias Wissman, président de l’association des constructeurs allemand VDA. Le journal précise que les constructeurs n’ont néanmoins pas réussi à se mettre d’accord sur les détails de leur action. Les groupes allemands, qui produisent de plus grosses voitures, plus polluantes, voudraient que les émissions autorisées soient calculées en fonction du poids et de la taille des véhicules, alors que les constructeurs italiens et français sont d’accord pour l’instauration d’une limite commune à toutes les automobiles. L’UE a haussé le ton en menaçant pour la première fois ce week-end les constructeurs de sanctions s’ils ne se mettaient pas en conformité avec les nouvelles réglementations. “Il doit y avoir des sanctions appropriées au cas où les constructeurs ne rempliraient leurs obligations”, a déclaré le commissaire européen à l’environnement, Stavros Dimas, au journal Bild am Sonntag. Au début du mois, le ministre allemand de l’environnement, Sigmar Gabriel, était lui même monté au créneau, menaçant “d’amendes” les fabricants qui ne respecteront pas les nouvelles normes européennes. La Commission européenne veut présenter son projet au plus tard au premier semestre 2008. |
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