[22/09/2007 15:22:23] BERLIN (AFP) La limitation des émissions de CO2 pour les automobiles devrait être fixée en fonction de leur cylindrée, a estimé le patron du constructeur automobile Audi, Rupert Stadler, dans la presse allemande de samedi. “Nous voulons des conditions justes. C’est la raison pour laquelle nous avons besoin de seuils de dioxyde de carbone adaptés à chaque catégorie de véhicules”, a-t-il déclaré au quotidien Berliner Zeitung. “Si nous voulons vraiment avancer en matière de protection climatique, chaque constructeur doit contribuer à la baisse de consommation (d’essence) et de gaz d’échappement y compris les Français et les Italiens qui construisent principalement des petites voitures” et en grand nombre, a-t-il ajouté. Les constructeurs dont le niveau d’émission est déjà assez bas, comme les français et italiens, et les fabriquants de grosses berlines et de tout-terrains allemands sont divisés sur une future norme d’émissions. M. Stadler a demandé que les vieux véhicules soient également soumis à des limitations d’émissions de CO2 et pas seulement les nouvelles voitures. L’an prochain, Audi, filiale haut de gamme de Volkswagen, veut lancer la voiture diesel la plus propre sur le marché. Le ministre allemand des Transports Wolfgang Tiefensee est également en faveur d’un traitement différencié en fonction des modèles. Le 12 septembre, les constructeurs automobiles européens ont apporté leur appui à l’objectif de la Commission européenne de limiter les émissions de CO2 des véhicules à 120 g de CO2/km en moyenne, mais ont prévenu qu’il faudrait “suffisamment de temps” pour le mettre en oeuvre. Réunis à l’occasion du salon automobile de Francfort, ils ont estimé que cet objectif devrait être davantage réparti entre tous les acteurs du secteur. “Les conducteurs automobiles doivent savoir que l’achat d’une voiture écologique vaut la peine sur le plan fiscal”, a déclaré samedi dans la presse allemande le président de la fédération allemande de l’industrie automobile (VDA), Matthias Wissmann, appelant le gouvernement allemand à introduire sans plus tarder une taxe automobile relative aux émissions de gaz à effet de serre. |
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