Le premier A380 livré par Airbus à Singapore Airlines décolle pour Singapour

Cérémonie à l’aéroport de Blagnac à l’occasion de la première livraison d’un A380 (Photo : Lionel Bonaventure)

[17/10/2007 10:35:33] TOULOUSE (AFP) Le premier exemplaire de l’ A380 livré par Airbus, lors d’une cérémonie lundi à Toulouse, à la compagnie Singapore Airlines , a décollé mardi vers 23h20 locale (21h20 GMT) de Toulouse pour Singapour.

Une trentaine de membres de Singapore Airlines, pilotes, techniciens et personnels navigants, sont à bord de ce premier vol de convoyage du plus gros avion de ligne de l’histoire, a indiqué Franklin Auber, directeur de la communication de la compagnie singapourienne en France.

L’appareil, qui effectuera un vol non stop devait initialement partir de Toulouse vers 22H30 locale et était attendu à Singapour, après quelque 13 heures de vol, mercredi entre 18h00 locales (10h00 GMT) et 18h30 (10h30 GMT). Il sera accueilli par le premier ministre singapourien et le président de Singapore Airlines, a précisé M. Auber.

Ce premier exemplaire de l’A380 a été livré lundi au siège de l’avionneur européen avec 18 mois de retard en raison de problèmes de fabrication et de coordination entre les différents sites de production d’Airbus.

L’appareil, dont la luxueuse cabine a été configurée pour 471 sièges seulement, effectuera son premier vol commercial le 25 octobre en ralliant Sydney (Australie) depuis Singapour.

Les places de ce vol aller-retour, mises aux enchères sur le site internet eBay, ont rapporté 1,3 million de dollars, somme reversée à des oeuvres caritatives.

En aménagement standard, le super-jumbo, destiné à défier le 747 (opérationnel depuis 1970 et doté dans sa version élargie de 450 places) peut transporter 525 passagers et jusqu’à 853 en charter.

L’A380 totalise à ce jour 189 commandes fermes et engagements d’achat émanant de 16 clients, principalement du Golfe, d’Asie et d’Europe.

Un total de 13 A380 doivent être livrés l’an prochain, 25 en 2009 et 44 en 2010. Le deuxième exemplaire ne sera livré qu’au début 2008, également à Singapore Airlines. Les compagnies Emirates, de Dubaï, et l’australienne Qantas commenceront à être livrées à l’été 2008.

Airbus affirme que son futur géant des airs sera “l’avion le plus rentable au monde” avec un coût d’exploitation par siège inférieur de 15% à 20% au B747.