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La Commission européenne a adopté aujourd’hui la sixième mise à jour de la
liste communautaire des compagnies aériennes interdites dans l’Union. Avec
cette mise à jour, la Commission lève l’interdiction d’exploitation imposée
à la compagnie surinamaise Blue Wing Airlines et les restrictions touchant
la compagnie Pakistan International Airlines (PIA). La nouvelle liste
remplace la précédente et est disponible sur le site web de la Commission.
«Cette nouvelle révision montre que les compagnies aériennes peuvent être
retirées rapidement de la liste si elles prennent des mesures correctives
adaptées pour se conformer aux normes de sécurité. Elle indique aussi que la
liste est de plus en plus un outil de prévention, et non plus de sanction,
en matière de sauvegarde de la sécurité aérienne. On compte désormais de
nombreux cas où la Communauté, avec des pays tiers et leurs compagnies
aériennes, a remédié à des risques potentiels pour la sécurité avant même
d’avoir dû prendre la mesure drastique que constitue l’imposition de
restrictions», a déclaré Jacques Barrot, vice-président de la Commission
responsable des transports.
Après leur ajout à la liste, Blue Wing Airlines et PIA ont mis en œuvre avec
succès un plan de mesures correctives. Les autorités de surveillance de
leurs pays ont prouvé qu’elles avaient vérifié les mesures prises par les
compagnies aériennes et ont attesté que ces mesures débouchaient sur des
solutions viables à long terme, de nature à éviter que les mêmes problèmes
ne se répètent.
La mise à jour de la liste met également en évidence le dialogue continu qui
existe entre la Commission et certains États au sujet de la sécurité de
leurs transporteurs. Dans ce contexte, étant donné les améliorations
attestées des normes de sécurité, la Commission surveillera étroitement et
contrôlera plusieurs transporteurs aériens russes auxquels les autorités de
ce pays ont imposé des restrictions d’exploitation. En outre, la mise à jour
constitue une reconnaissance des efforts consentis par les autorités
indonésiennes, iraniennes, ukrainiennes et angolaises responsables de
l’aviation civile pour mieux exercer leurs responsabilités en matière de
surveillance et pour coopérer étroitement avec la Commission dans le but
d’améliorer la sécurité.
Dans le même ordre d’idées, une attention particulière est accordée aux
transporteurs TAAG Angola Airlines, Mahan Air et Ukrainian Mediterranean
Airlines, qui ont nettement progressé dans la mise en œuvre des mesures qui
leur ont été imposées pour remédier aux causes premières de leurs
déficiences en matière de sécurité. Toutefois, dans leurs cas, étant donné
que certains manquements importants demeurent, la Commission a estimé, avec
le soutien unanime du comité de la sécurité aérienne, qu’il serait prématuré
de retirer ces compagnies aériennes de la liste communautaire.
La liste communautaire des transporteurs qui font l’objet d’une interdiction
totale d’exploitation dans l’Union européenne comporte donc désormais 8
transporteurs isolés et tous les transporteurs des pays suivants: Guinée
équatoriale, Indonésie, République kirghize, Liberia, Sierra Leone,
Swaziland et République démocratique du Congo (RDC – à l’exception d’une
compagnie). Trois compagnies font l’objet de restrictions d’exploitation
pour certains appareils.
Néanmoins, tous les transporteurs mentionnés, ainsi que ceux qui vont être
retirés de la liste, continueront à faire l’objet d’inspections au sol
prioritaires dans les aéroports de la Communauté, destinées à vérifier
qu’ils respectent toujours les normes de sécurité applicables.
Pour de plus amples informations sur la liste noire:
http://ec.europa.eu/transport/air_portal/safety/black_list_en.htm
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