|
Le président Ben Ali a inauguré,
samedi 22 décembre 2007, les nouvelles extensions des aéroports de Djerba,
Gabès et Sfax. Ces extensions, réalisées conformément au plan de
développement du réseau des aéroports tunisiens et aux besoins du transport
des voyageurs entre les régions et l’extérieur, viennent adapter les
aéroports du sud aux normes internationales de sécurité et de confort et
renforcer le réseau aéroportuaire.
Objectif : faciliter le transport
des pèlerins, émigrés et touristes et grignoter une part du marché, en
prévision de l’avènement de l’Open Sky «ciel ouvert».
A Sfax, le chef de l’Etat a
inauguré la nouvelle aérogare. Cet ouvrage couvre une superficie de huit
mille mètres carrés, a une capacité d’accueil de 500 mille voyageurs par an
et assure tous les services du transport aérien. A titre indicatif, les
bureaux de contrôle de police et les bureaux de la douane sont dotés des
équipements les plus modernes, jusqu’à la salle d’embarquement.
L’aéroport, dont le coût global
s’élève à plus de 29 millions de dinars dont 16 millions de dinars destinés
à l’aérogare, est doté d’autres composantes non moins importantes: une
nouvelle tour de contrôle, un parc technique, un tarmac rénové, un nouveau
parking pour véhicules …
A Gabès, le Chef de l’Etat a
donné le coup d’envoi des travaux de construction de l’aérogare des
voyageurs du nouvel aéroport baptisé “Aéroport Gabès-Matmata”. Cette
aérogare a une capacité d’accueil de 200 mille voyageurs par an. Toujours à
Gabès, le président de la République a inauguré la base aérienne de Gabès
qui comprend plusieurs ouvrages et équipements ainsi qu’une piste d’envol,
des parkings et des chemins de roulement “taxiway”. Cette base a été
réalisée dans le cadre de la première tranche du projet. Coût de l’ensemble
du projet : 30 millions de dinars dont 3 millions de dinars pour la nouvelle
aérogare.
A Djerba, le président Ben Ali a
inauguré la nouvelle aérogare de cet aéroport, le 3ème aéroport du pays
après ceux de Tunis-Carthage et Monastir Habib Bourguiba. L’ouvrage couvre
une superficie de 57 mille mètres carrés et a une capacité d’accueil estimée
à 4 millions de voyageurs par an. Cette réalisation, dont le coût s’élève à
75 millions de dinars, permettra de répondre à l’évolution du flux
touristique dans la région, d’améliorer la qualité des services et de
promouvoir l’utilisation des techniques modernes pour la rationalisation de
l’exploitation des espaces de l’aéroport.
Construite sur trois niveaux
(sous-sol, rez-de-chaussée et premier étage), l’aérogare est dotée de toutes
les commodités pour fournir les différentes prestations : formalités
d’enregistrement et de contrôle, activités de commerce, magasins, entrepôts
et espaces sanitaires.
Et pour ne rien oublier :
l’aéroport de Djerba dessert 100 aéroports localisés dans 42 pays.
Rappelons enfin que la Tunisie
compte actuellement 7 aéroports : Tunis-Carthage, Monastir Habib Bourguiba,
Djerba –Zarzis, Sfax-Thyna, Nefta–Tozeur, 7 Novembre de Tabarka et Gafsa
Ksar.
Ce réseau aéroportuaire sera
renforcé par l’aéroport international Enfidha, qui aura, dans une première
phase, une capacité initiale de 5 millions de voyageurs avant d’atteindre,
en vitesse de croisière, 20 millions de voyageurs.
|
