Les
révolutions et les initiatives ne viendront plus forcément que du Nord. Une
partie du Sud du moins est en marche et bouscule de plus en plus les pays
du Nord. Les mouvements de l’Indien MITTAL dans la sidérurgie, les
opérations de plusieurs fonds du Moyen-Orient sur des secteurs bancaires,
mais pas seulement.
Dans l’automobile, le groupe TATA qu’on croyait condamné à opérer sur les
spécificités et l’importance du marché indien, commence à sortir de l’ombre
indienne en se portant, depuis peu, candidat à l’achat des prestigieuses
marques Jaguar et Land Rover. Du coup, il sera le seul constructeur au monde
à proposer un catalogue démarrant à 2.500 dollars américains la voiture pour la nouvelle Nano
et pouvant aller, une fois l’achat de la gamme luxe de Ford, à 100.00 euros
pour la Jaguar XKR.
«Nous n’avons jamais décidé de créer une voiture à 100.000 roupies, c’est le
peuple qui nous l’a demandé !», martèle Ratan Tata devant les journalistes
qui assistaient, la semaine dernière, à la présentation de cette Nano au neuvième AutoShow de
Delhi ; et d’ajouter: «Ce qui m’a conduit, c’est la vision d’une famille sur
un deux-roues, l’enfant à l’avant et la femme à l’arrière, le tout sur une
route mouillée. La définition même d’une famille en danger».
La voiture la moins chère au monde est une petite voiture de 3,10 m de long,
spacieuse avec son 1,5 m de large, peut accueillir quatre adultes. Un moteur
d’une cylindrée de 623 cm³, il développe 33 ch., dispose d’une boîte manuelle
à quatre vitesses et la vitesse de pointe atteint 104 km/h; c’est quand même
suffisant pour la ville et pour le reste.
Côté consommations, elle ne devrait pas dépasser les 5 litres au 100 Km.
Pour l’équipement, on ne s’attend quand même pas à du grand luxe, juste ce qu’il
faut des lève-vitres classiques, un essuie-glace, mais pas de
climatisation bien sûr, il ne faut pas exagérer.
Pour le reste, ne commencez pas encore à en rêver, pour cette petite voiture,
TATA ne prévoit pas d’en exporter avant 2 à 3 ans. Dans l’intervalle, les
constructeurs vont s’activer pour investir ce nouveau marché du Low Cost
automobile, certains parlent déjà d’une voiture à 2.000 euros.
Les
