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La Commission européenne a lancé, vendredi 22 février 2008, une importante
initiative technologique conjointe, Artemis. Cette initiative, qui porte sur
un montant sans précédent de 2,5 milliards d’euros, a été approuvée par le
Conseil des ministres et par le Parlement européen fin 2007. Elle concerne
les systèmes informatiques embarqués, qui, s’ils passent pratiquement
inaperçus, n’en améliorent pas moins les performances de toutes sortes
d’appareils et de dispositifs, des voitures et des avions aux téléphones et
des usines aux machines à laver et aux téléviseurs. Le comité directeur d’Artemis,
où les parties prenantes publiques et privées prennent des décisions en
commun, se réunit pour la première fois à Bruxelles aujourd’hui.
«L’informatique invisible, intégrée dans toutes sortes d’appareils ayant des
applications industrielles, peut avoir un effet extrêmement positif sur
l’économie européenne», a déclaré Mme Viviane Reding, membre de la
Commission européenne responsable de la société de l’information et des
médias. «De plus en plus souvent, des applications utiles au quotidien
reposent sur de tels systèmes intégrés, de la voiture à la carte bancaire.
Le nouvel Airbus comprend lui aussi de nombreux dispositifs intégrés, qui
vont des commandes de vol électriques au contrôle de la pression des
cabines. Pour toutes ces raisons, il est tout à fait justifié d’investir 2,5
milliards d’euros provenant de fonds européens publics et privés sur 10 ans
dans la recherche sur les systèmes intégrés afin que la technologie
européenne préserve sa place au premier plan dans le monde. Je remercie le
Parlement européen et le Conseil des ministres pour le plein appui qu’ils
ont apporté à cette nouvelle forme de mise en commun des efforts de
recherche en Europe.»
Aujourd’hui, toutes sortes d’appareils du quotidien sont munis de
dispositifs informatiques, qu’il s’agisse de téléphones mobiles, de cartes
bancaires, de voitures ou d’avions, ou même de lieux tels que maisons,
bureaux et usines, au point qu’à l’heure actuelle, 98 % des ordinateurs sont
intégrés à d’autres dispositifs. Plus de 4 milliards de systèmes embarqués
ont été vendus l’année dernière, le marché mondial représentant 60 milliards
d’euros et croissant à un rythme de 14 % par an. Selon les prévisions, le
monde comptera plus de 16 milliards d’ordinateurs intégrés en 2010 et plus
de 40 milliards en 2020. C’est ce marché que visent les 2,5 milliards
d’euros investis dans la recherche au cours des 10 prochaines années. D’ici
là, les systèmes intégrés devraient représenter une part de plus en plus
importante de la valeur des produits finis dans des secteurs clés de
l’industrie. À titre d’exemple, d’ici à 2010, l’électronique embarquée
représentera plus de 35 % de la valeur d’une voiture.
Pour encourager les économies d’échelle, la réduction des coûts et la
commercialisation plus rapide des produits basés sur ces technologies, afin
de maintenir l’industrie européenne à l’avant-garde du progrès mondial dans
ce domaine, l’UE a décidé, à la suite d’une proposition de la Commission de
mai 2007 (voir IP/07/668), d’initier une manière totalement neuve de
financer la recherche en Europe. La Commission et les États membres qui
souhaitent participer mettront leurs contributions financières publiques en
commun avec des universités et des entreprises, parmi lesquelles de
nombreuses PME novatrices, dans le cadre de partenariats public-privé. Alors
que, jusqu’à maintenant, le financement des recherches sur les systèmes
intégrés tendait à se disperser entre des petits projets financés séparément
par différents États membres et organismes, le nouveau consortium «ouvert»,
Artemis, permet aux États membres et à la Commission de coopérer et de
cofinancer des initiatives de recherche à l’échelon paneuropéen en fonction
d’un calendrier stratégique défini par les acteurs du secteur eux-mêmes. Les
parties prenantes publiques et privées sont représentées à égalité au sein
du comité directeur et les décisions stratégiques sont prises en commun.
Artemisia, l’association qui regroupe les acteurs non institutionnels
participant à Artemis, compte actuellement plus de cent membres, parmi
lesquels 50 % d’organismes de recherche, 22 % de PME et 28 % de grandes
entreprises. Le comité de pilotage d’Artemisia comprend les entreprises
suivantes: ABB AB Corporate Research, AIRBUS, Ardaco, A.S., AVL List GmbH,
Critical Software SA, Daimler AG, Ericsson AB, Finmeccanica-Società per
azioni, Hellenic, Aerospace Industry SA, Infineon Technologies AG, Inspire
AG, Nokia Corporation, NXP, Philips Electronics, Siemens AG, ST
Microelectronics, Telelogic AB, Thales Corporate.
Au cours des mois à venir, Artemis et Artemisia vont devenir pleinement
opérationnelles en tant qu’organisations basées à Bruxelles, avec leur
propre règlement, leur propre personnel, leurs propres locaux et leur propre
budget. Elles auront notamment pour mission de coordonner les recherches par
des appels à propositions et par le financement de projets à l’échelle
européenne. Les initiatives conjointes reposent sur le principe d’une
rationalisation des financements apportés par les secteurs privé et public à
des projets afin de permettre une mise sur le marché plus rapide des
innovations.
La Commission européenne a également lancé, vendredi 22 février 2008, une
deuxième initiative technologique conjointe, ENIAC, qui concerne la
nanoélectronique (voir IP/08/284). Ces deux initiatives technologiques
conjointes représentent une avancée décisive permettant aux programmes de
recherche d’être mis en œuvre avec l’ampleur et à la vitesse nécessaires
pour que l’Europe reste à la pointe dans un contexte de concurrence
mondiale.
Pour plus d’informations sur les initiatives technologiques conjointes, voir
:
http://cordis.europa.eu/fp7/jtis/ind_jti_en.html#eniac
http://cordis.europa.eu/fp7/jtis/ind_jti_en.html#artemis
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