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C’est la nième entreprise
à délocaliser en Tunisie. C’est plutôt bon pour le moral –et pour l’emploi
aussi.
En effet, Sealynx
Automotive (dont le président du directoire est Alain Urbain), et
spécialisée dans la fabrication de joints pour automobile (vitres, joints en
thermoplastiques, mélange à façon de caoutchouc …) a décidé de délocaliser
une partie de sa production en Tunisie. Il s’agit notamment des productions
qui concernent des joints liés à deux véhicules utilitaires, à savoir
Renault et Citroën. Et quand on sait l’aura qu’ont ces deux marques
françaises, on comprend aisément, en partie en tout cas, les raisons quant
au choix du site Tunisie.
Sealynx Automotive a été
créée en 1989 emploie près de 250 salariés en France (Villiers La Montagne),
et a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 25 millions d’euros en 2006 ;
sa forme juridique, c’est une société par Action Simplifiée.
Il faut rappeler que la
direction de Sealynx Automotive est formée de cadres qui ont racheté en
juillet 2007 cette ancienne usine Metzeler Automotive Profile Systems, en
LBO au fonds d’investissement anglais CVC Capital Partners.
On peut également
rappeler que l’annonce de cette délocalisation n’est pas du goût des
syndicats. Mais pire, ces derniers avaient récemment organisé un blocage de
la production, contre cette délocalisation vers l’usine tunisienne du
groupe, ce qui avait obligé la direction à les assigner en justice pour
entrave au travail. Résultat : des amendes globales d’un montant de 72.000
euros et une menace d’amendes de 8.000 euros par jour si de nouveaux
blocages étaient constatés par la direction; amendes qui auraient été levées
suite à des négociations entre la direction et les syndicats…
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