Les Français ont consommé autant d’énergie en 2007 qu’en 2006

Livraison de fuel chez un particulier (Photo : Mychele Daniau)

Les Français ont consommé autant d’énergie en 2007 qu’en 2006, en faisant abstraction de l’hiver doux 2006-2007, mais le transport reste le point noir, avec une consommation en forte hausse, selon le Bilan énergétique 2007 de la France publié jeudi par le ministère de l’Ecologie.

Corrigée du climat, la consommation d’énergie primaire (énergie non transformée comme le pétrole ou le vent, ndlr) a stagné à 276,1 millions de tonnes équivalent pétrole (+0,1% sur un an), après avoir varié de -0,3% en 2006 et de +0,4% en 2005, pendant que le produit intérieur brut augmentait de 1,9%.

En tenant compte de la douceur de l’hiver 2006-2007, les Français ont moins consommé d’énergie en 2007 qu’en 2006: la consommation d’énergie primaire, en données réelles, a baissé de 1,1% en 2007, après -1% en 2006.

Si bien que l’intensité énergétique, qui est le rapport entre la consommation d’énergie d’un pays et son produit intérieur brut, baisse de 1,8% pour l’énergie primaire et de 1,9% pour l’énergie finale (livrée au consommateur final, comme l’électricité, le carburant, ndlr), une évolution proche de l’objectif national de baisse de 2% par an d’ici 2015.

La consommation d’énergie finale, corrigée du climat, stagne également (+0,2%), mais avec des évolutions contrastées par secteurs.

Elle baisse de 1,7% dans l’industrie, stagne dans le résidentiel-tertiaire (-0,1%), mais est en “forte hausse” dans les transports (+1,5%), après +0,9% en 2006 et -0,9% en 2005.

Les ventes de carburants routiers, malgré des prix élevés, augmentent de 1,4%, après +0,5% en 2006 et une chute “historique” de 1% en 2005. Celles du gazole progressent de 3,3%, en raison d’une “diésélisation persistante” du parc automobile, alors que celles d’essence baissent de 4,5%.

Dans un tel contexte, les émissions de dioxyde de carbone (CO2) ont stagné, après une sensible baisse en 2006 (-1,4%) et deux années de quasi stabilité (+0,1%).

Les centrales électriques thermiques sont à l’origine de la plus forte hausse des émissions, avec +4,4%, alors que les émissions des transports restent stables.