Après les pêcheurs, des routiers européens protestent contre le gazole cher

 
 
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Des poids-lourds bloquent la circulation au point de passage de la Jonquera entre la France et l’Espagne, le 9 juin 2008 (Photo : Raymond Roig)

[09/06/2008 11:44:22] MADRID (AFP) Les camionneurs européens sont entrés en rébellion lundi contre le gazole cher, avec des grèves et blocages de routes en Espagne, au Portugal et en France, pour obtenir des aides gouvernementales alors que la grogne des pêcheurs espagnols se poursuivait.

Les points noirs sur le réseau routier espagnol se multipliaient lundi en milieu de journée à Madrid, Barcelone et Valence, les trois premières villes du pays, en raison d’opérations escargot par des routiers protestataires qui appellent depuis lundi matin à une “grève illimitée”.

Des camionneurs ont bloqué le trafic poids lourds aux deux grands points de passage entre l’Espagne et la France, en Catalogne au col du Perthus et au Pays Basque à Biriatou, créant des kilomètres de files de camions dans les deux sens, tout en laissant circuler les voitures sur la file de gauche.

Le mouvement espagnol est suivi “massivement” et de manière “tranquille”, a assuré à l’AFP la Fenadismer, le deuxième syndicat espagnol de transporteurs routiers, qui a lancé le mot d’ordre de grève.

Toutefois des images témoignent de plusieurs incidents aux postes frontières, avec des pare-brise cassés sur des camions qui manifestement voulaient forcer le blocus.

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à Biriatou, le 9 juin 2008 (Photo : Daniel Velez)

L’annonce dimanche par le gouvernement socialiste espagnol de l’adoption en milieu de semaine d’un “important” paquet de mesures en faveur des routiers, n’a pas calmé les camionneurs de la Fenadismer qui réclament l’imposition d’un prix plancher obligatoire pour le transport de marchandises.

Lundi, des négociations non-stop se déroulaient au ministère des Transports avec la Fenadismer qui affirme représenter 70.000 camions sur un total de 381.000 en Espagne alors que le syndicat majoritaire, CETM, demeurait lui en dehors du mouvement.

Selon le journal conservateur ABC, l’objectif des grévistes serait de bloquer dans la semaine les raffineries pour perturber l’approvisionnement en carburants et de gêner l’accès aux marchés nationaux.

En France, la grogne des routiers se concentraient dans le sud-ouest, avec outre les actions aux frontières avec l’Espagne, plusieurs dizaines de kilomètres de bouchon recensés autour de Bordeaux en raison d’opérations escargot.

“Nous demandons des mesures immédiates” comme “le gazole à 98 centimes le litre, l’étalement des charges”, a indiqué à l’AFP Jean-Pierre Morlin, président l’OTRE-Aquitaine, organisation qui revendique 4.500 PME françaises du transport routier.

Au Portugal où des transporteurs promettent la “paralysie”, des concentrations de camions étaient signalées à travers tout le pays.

Le mouvement a été décidé par des transporteurs indépendants contre l’avis de leur propre fédération et des piquets de grève ont été mis en place à l’entrée de plusieurs usines pour empêcher la sortie des camions.

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à la frontière espagnole, au Perthus le 9 juin 2008 (Photo : Raymond Roig)

La Fédération des syndicats des chauffeurs routiers portugais (FECTRANS) s’est elle élevée contre cette grève illimitée des entrepreneurs, dénonçant une prise en otage des chauffeurs par le patronat.

Les transporteurs portugais, la plupart indépendants ou patrons de très petites entreprises, réclament un “gazole professionnel” avec des taxes abaissées.

La grogne des routiers du sud de l’Europe intervient après un mouvement de protestation similaire chez les pêcheurs de ces mêmes pays.

En Espagne, les patrons pêcheurs continuaient lundi leur “grève illimitée” entamée le 30 mai à l’appel de la principale organisation patronale, Cepesca, alors que le gouvernement s’abstient toujours de les recevoir.

Des mouvements similaires de pêcheurs en France et au Portugal, ont pris fin ces derniers jours après l’annonce d’aides gouvernementales.

 09/06/2008 11:44:22 – Â© 2008 AFP