[13/06/2008 09:13:23] BRUXELLES (AFP) Les ventes de voitures neuves ont replongé de 7,8% sur un an en Europe en mai, après une hausse de 9,6% en avril, a annoncé vendredi l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), qui y voit notamment l’effet de la flambée des produits pétroliers. “Ce résultat a été affecté par un jour travaillé de moins dans la région (comparé à mai 2007), ainsi que par une augmentation massive des prix du carburant”, explique l’ACEA dans son communiqué. En données cumulées depuis le début de l’année, les ventes de voitures affichent un repli de 0,7% sur un an. Au total, 1.334.081 voitures neuves ont été immatriculées en mai dans les 28 pays passés en revue par l’ACEA: les 27 Etats membres de l’Union européenne, moins Chypre et Malte mais plus les 3 pays de l’AELE (Islande, Norvège et Suisse). Le recul est plus fort sur les marchés d’Europe occidentale (-8%, à 1.235.314 véhicules) que dans les nouveaux pays de l’UE (-4,2%). L’Irlande est la plus lourdement touchée avec des ventes en chute libre, de 50,7% à 10.191 unités. Parmi les grands marchés d’Europe occidentale, la France est l’un des rares où les ventes progressent encore, de 7%, à 184.463 véhicules en mai. Le recul atteint en revanche 6,2% en Allemagne (275.259 immatriculations), 3,5% en Grande-Bretagne (179.272 immatriculations), 17,6% en Italie (204.607 immatriculations) et 24,3% en Espagne (116.108 immatriculations). La baisse des ventes est généralisée à tous les grands constructeurs automobiles. Le numéro un européen, l’allemand Volkswagen (marques VW, Audi, Seat, Skoda) enregistre un recul de 8,1% sur un an avec 269.476 voitures vendues. Le français PSA Peugeot Citroën, numéro deux européen, a vu ses immatriculations reculer de 7,9% à 175.292 unités. Pour l’autre constructeur français Renault (marques Renault, Dacia), la baisse est de 5,7% à 117.133 unités. Le recul est de 8,6% à 140.778 unités pour l’américain Ford (Ford, Volvo, Landrover, Jaguar) et de 5,6% à 133.061 unités pour son compatriote GM (Opel, Chevrolet, Saab). Chez les allemands, les immatriculations de BMW reculent de 4,4% à 76.798 unités et celles de Daimler de 13,2% à 66.800 unités. L’italien Fiat accuse un repli de 4,5% à 113.866 unités. Pour le japonais Toyota, le plongeon atteint même 21,6% à 65.793 unités. |
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