Gazole cher : les routiers manifestent à nouveau dans toute la France

ération escargot le 30 juin 2008 sur l’autoroute A1 près de Lille (Photo : Philippe Huguen)

Des routiers protestaient à nouveau lundi contre le gazole cher dans toute la France, avec une série d’opérations d’escargot et de barrages filtrants, provoquant partout d’importants bouchons.

Entre 2.000 et 3.000 camions participaient aux manifestations, selon la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), la plus grande des organisations du secteur, forte de 12.500 entreprises adhérentes.

“Nos actions sont très réussies notamment dans la région parisienne. Nous sommes obligés de monter en puissance, cela fait plus de six mois que nous avons fait toutes les actions possibles d’information au niveau du gouvernement”, a déclaré Patrick Vermot-Desroches, président de la FNTR, sur Europe 1.

“Les opérations, commencées tôt ce matin, devraient se terminer plus tôt que prévu vers 16h30 – 17h00 pour ne pas gêner la sortie des bureaux”, a précisé à l’AFP le porte-parole de la FNTR, Nicolas Paulissen.

L’Union nationale des organisations syndicales des transporteurs routiers automobiles (Unostra) –représentant les PME et très petites entreprises, également initiatrice du mouvement– envisageait elle de prolonger les actions mardi.

Etranglés par le prix du pétrole –le poste carburant représentant 30% de leurs dépenses–, les routiers français estiment souffrir d’une fiscalité désavantageuse comparé à leurs rivaux européens, notamment ceux des pays de l’est aux coûts salariaux nettement plus faibles.

ération escargot le 30 juin 2008 sur l’autoroute A4 à proximité de Strasbourg (Photo : Johanna Leguerre)

Jugeant insuffisantes des mesures en leur faveur, annoncées le 5 juin dernier par le ministère des Transports, tel un étalement du paiement des charges fiscales et sociales, la FNTR réclame la réduction de deux impôts spécifiques au métier: la taxe à l’essieu –actuellement de 700 euros par an, destinée à compenser l’usure de la chaussée par les poids-lourds– et la taxe professionnelle.

Par rapport à la précédente journée nationale d’action le 16 juin, la FNTR a voulu “durcir le ton”, organisant des opérations plus musclées. Elle a ainsi privilégié les barrages filtrants –des camions barrent la route, ne laissant passer que les véhicules légers, mais pas les poids-lourds–, une action nettement plus gênante que les opérations escargots, où généralement une voie reste libre à la circulation.

A Paris, entre 70 et 80 camions étaient actuellement stationnés devant le ministère des Finances à Bercy, les chauffeurs y pique-niquant après avoir ralenti la circulation sur le périphérique.

En Ile-de-France, des opérations escargot ont eu lieu sur l’Autoroute A6, sur l’A10, sur la N118, sur la N10 et sur la N12 à la hauteur de Versailles.

Dans le Nord de la France, des barrages filtrants mis en place lundi matin par les transporteurs routiers sur les autoroutes A1 et A26 dans le Nord-Pas-de-Calais et dans l’Oise entraînaient jusqu’à 50 kms de retenue.

Pour la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, une opération escargot avait lieu entre les Bouches-du-Loup et Saint-Laurent du Var sur l’A8 en direction de l’Italie.

Dans l’est, des poids lourds ont convergé vers les péages de Schwindratzheim (Bas-Rhin entre Saverne et Strasbourg) de l’A4 et celui de Fontaines (Territoire-de-Belfort) sur l’A36 entre Besançon et Mulhouse.

Le 3 juillet, les instances nationales de la FNTR doivent se réunir pour discuter d’éventuelles nouvelles actions. Jean-Paul Deneuville, délégué général de la FNTR a en tous les cas exclu de bloquer les départs en vacances, qui commencent ce week-end, dans un entretien à la télévision BFM TV.