[16/07/2008 16:55:49] FARNBOROUGH (AFP) L’européen Airbus a maintenu son avance mercredi sur l’américain Boeing, au Salon aéronautique de Farnborough, grâce à une grande commande d’un transporteur asiatique, venu prendre le relais des compagnies du Golfe, jusqu’ici très gourmandes d’avions. La deuxième compagnie de Corée du Sud, Asiana Airlines, a passé une commande ferme d’une valeur de 7,2 milliards de dollars au prix catalogue auprès d’Airbus pour 30 A350, le futur long-courrier de l’avionneur qui doit entrer en service en 2013. “Depuis le début du Salon, les niveaux de commandes pour Airbus sont impressionnants et au-dessus des attentes”, a estimé un analyste de la banque française CM-CIC, tout en soulignant que “pour que ce soit un bon salon il faudrait d’autres commandes d’Asie et d’Europe”. Boeing a fait plus pâle figure avec deux contrats d’un montant total de près de 3,6 milliards de dollars. Le plus gros des deux est venu également d’Asie: Malaysia Airlines, compagnie créée il y a une soixantaine d’années, qui a dévoilé une commande ferme pour 35 moyens-courriers 737-800, d’une valeur de plus de 2,6 milliards de dollars. Cette commande figurait déjà dans le bilan commercial du constructeur américain publié sur son site internet, mais l’identité de la compagnie cliente n’avait pas encore été révélée. Boeing a également annoncé une commande ferme pour 15 moyens-courriers 737-700, d’une valeur de 934 millions de dollars au prix catalogue, du loueur américain d’avions Aviation Capital Group (ACG). Ce client avait d’ailleurs passé commande auprès d’Airbus le jour précédent, également pour des moyen-courriers: 23 A320 pour un montant de 1,77 milliard de dollars. Pour le troisième jour du Salon, qui fête cette année son soixantième anniversaire, le montant total des commandes était d’environ 10,8 milliards, soit nettement moins que la veille (environ 15,7 milliards de dollars). Les transporteurs du Golfe, qui avaient passé la majeure partie des commandes les deux premiers jours, stimulés par la croissance du trafic dans cette zone et grâce aux bons revenus de leurs actionnaires, prospérant sur la manne pétrolière, sont restés silencieux mercredi. L’Asie, autre zone du monde au trafic aérien en pleine croissance due à son économie en pleine expansion, a pris le relais. La commande d’Asiana Airlines est particulièrement positive pour Airbus puisqu’elle porte sur son futur programme phare: l’A350, qui peut transporter selon les versions entre 270 et 350 passagers. Ce contrat est assorti de 10 options. L’avionneur européen a également annoncé avoir signé un contrat ferme pour convertir 30 moyen-courriers passagers en version fret, avec le loueur d’avions basé aux Pays-Bas, AerCap, d’une valeur de 135 et 140 millions de dollars. Sur 20 ans, Airbus estime la demande pour ce type de modèles cargo à 900. Plus de 500 devraient être destinés au remplacement de la flotte en service, le reste devraient être des commandes de croissance, a dit Didier Lenormand, responsable chez Airbus des avions fret. Les clients pour ce type d’appareils sont des transporteurs de courriers express et des opérateurs cargo. Depuis peu, de nouveaux besoins ont été également identifiés en Inde et en Chine, a précisé M. Lenormand. |
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