A
l’occasion du salon international de l’automobile de Londres, qui s’est
déroulé du 24 juillet au 3 août 2008, Renault a dévoilé sa nouvelle Mégane
F1 Team R26.R, qui prend la place de l’ancienne R26. Le nouveau modèle se
caractérise d’une légèreté exemplaire puisqu’il gagne 123 kg sur la balance
grâce à un retrait des places arrière, l’utilisation d’un capot en carbone,
les vitres de custodes et la lunette arrière en polycarbonate sur-teinté. Il
se dote aussi d’une coque des sièges baquets en carbone et sous-bassement en
aluminium, le harnais, la ligne d’échappement en titane (option) et la
caisse allégée. Son poids est aussi lié à l’absence d’airbags (sauf celui du
conducteur) et de la suppression de la climatisation, des lave-projecteurs
et de la majorité des insonorisant.
Cette R26.R est développée sur la base de Mégane F1 Team R26 dont elle
rattrape le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel à glissement
limité. Par contre, elle possède d’autres attributs particuliers tels que le
capot en carbone vernis, des jantes de 18 pouces spéciales, un nouveau
becquet et des strippings inédits.
Côté design, la R26.R est proposée avec teintes de caisse donc 3 nouvelles :
Gris Lune, Blanc de Nacre et Bleu Dynamo. Le volant et le soufflet de levier
de vitesse sont en cuir et peau retournée tandis que les baquets en carbone,
Sabelt, sont pourvus d’harnais à six points avec boucle aviation.
Côté technique, le moteur de cette voiture est de 2.0 Turbo de Mégane F1
Team R26, accouplée à la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses à commande
raccourcie pour réduire le temps de passage des rapports. Ce moteur
développe une puissance de 230 ch (169 kW) et un couple à 310 Nm dont 90%
est disponible entre 2000 et 6000 tr/min. De ce fait, la Mégane R26.R
franchit le 0 à 100 km/h en 6,0 s. La consommation en cycle mixte est
homologuée à 8,5 l/100 km et les émissions de CO2 mesurées à 199 g /km.
Concernant la commercialisation, la Mégane F1 Team R26.6 sera disponible en
octobre 2008 mais en nombre limité, seulement 450 exemplaires, affirme-t-on
du côté du management de Renault.
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