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Le 27 juin 2007, M. Sakhr El Matri, président-directeur général de
la société Ennakl, concessionnaire de la marque allemande Volkswagen en
Tunisie, promettait que la Tunisie ne se suffira plus de rapports
vendeurs/acheteurs avec ses partenaires allemands mais compte développer un
partenariat plus actif et économiquement avantageux pour le pays. Le PDG d’Ennakl
avait alors appelé l’opérateur allemand à investir dans le secteur des
composants automobiles en Tunisie et à se fournir sur le marché local qui
n’a pas cessé de progresser depuis plus de vingt ans. Chose promise, chose
due, une délégation conduite par Stephan Hoeltge, directeur des achats pour
l’Europe centrale et l’Afrique du Nord, est en visite de travail en Tunisie.
Objectif : dénicher de nouveaux partenaires pour
une collaboration plus étroite.
L’arrivée de cette délégation de haut niveau représente le
couronnement d’une série d’actions entreprises par la société Ennakl pour
rendre son partenariat avec ses vis-à-vis allemands plus utile pour le pays.
En tant que partenaire de Volkswagen, il s’agissait d’établir une relation
gagnant/gagnant. «Nous avons depuis l’année dernière engagé des pourparlers
avec la direction du groupe pour l’amener à considérer la Tunisie comme un
producteur important en pièces automobiles et réfléchir sérieusement à en
faire un partenaire privilégié», a déclaré mercredi 27 août, Ridha Derouiche,
directeur central commercial d’Ennakl aux représentants de la presse.
La société Ennakl a d’ailleurs offert son siège aux industriels
tunisiens pour leurs rendez-vous business to business avec la délégation
Volkswagen qui a demandé à avoir la liste complète des fabricants de
composantes automobiles 100% tunisiens y compris ceux dont les entreprises
sont de taille moyenne.
Le 1/3 des exportations de Volkswagen vers l’Afrique
La Tunisie est un client important pour Volkswagen. Elle représente
le 1/3 des exportations du constructeur allemand vers l’Afrique. Soit une
part importante du chiffre d’affaires de tout le groupe. C’est donc lui
rendre justice que d’en faire un partenaire de qualité. Ceci d’autant plus
que le secteur des composants automobiles tunisien fournit les plus grands
constructeurs du monde. La qualité de ses produits qui répondent aux normes
internationales n’est plus à démontrer et le met dans une position
confortable par rapport à ses partenaires. Aujourd’hui, les entreprises
tunisiennes ne sont plus obligées de passer par les multinationales ou de
faire de la sous-traitance «pour compte».
Des usines telles que SCA (nom tunisien de l’usine) pour
Draxelmayer qui emploie près de 4.000 personnes, Leoni pour les faisceaux de
câbles et Robert Bosch pour les haut-parleurs sont des fournisseurs
importants pour le constructeur allemand. Rappelons à ce propos que le
secteur des composants mécaniques automobiles en Tunisie est le premier
exportateur du pays avant même celui des textiles.
Rattraper le temps perdu
Volkswagen, qui se sentait lésée par rapport à ses homologues
françaises telles Renault et Peugeot qui disposaient d’unités de montages en
Tunisie, est aujourd’hui décidée à rattraper le temps perdu. Elle compte
élargir ses activités et transmette son know how aux fabricants tunisiens
des pièces automobiles pour qu’ils répondent à ses normes.
Précisons que les exportations tunisiennes vers Volkswagen ont
atteint les 80 millions de dinars : «Notre objectif est d’arriver à réaliser
le double d’ici 2011», a assuré M. Derouiche. La société Ennakl, pour sa
part, compte parrainer de jeunes entreprises pour les encourager à aller
vers Volkswagen et soutenir celles qui peuvent la fournir par tous les
moyens et les relations dont elle dispose. Ce que les responsables d’Ennakl
ambitionnent, c’est de contribuer à l’essor de l’industrie automobile et à
garantir son indépendance pour qu’elle ne dépende plus du bon vouloir des
entreprises étrangères. «Aujourd’hui, grâce à l’expérience des
entrepreneurs, à la compétence des ingénieurs et au savoir-faire des
techniciens, grâce à la qualité des produits fabriqués en Tunisie, nous
pouvons prétendre à une place importante sur le marché mondial des
composantes automobiles», a assuré M. Derouiche.
Ennakl ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, elle pense très
prochainement refaire la même opération avec son partenaire français Renault
trucks et met déjà en place des plans pour faire de la Tunisie une
plateforme africaine pour la distribution de Volkswagen.
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