Air France lance la carte d’embarquement électronique sur portable

à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle (Photo : Jack Guez)

Air France a lancé jeudi la carte d’embarquement électronique sur téléphone portable, une première mondiale sur des vols internationaux, en aller et retour, a annoncé la compagnie aérienne.

Tous les passagers des 15 vols quotidiens reliant Paris-Charles de Gaulle à Amsterdam-Schiphol peuvent accéder à l’avion sans autre document papier qu’une simple pièce d’identité, selon la compagnie.

Après s’être enregistré sur le site internet mobile: http://mobile.airfrance.com, le passager d’un vol Paris-Amsterdam-Paris peut recevoir sur son téléphone portable sa carte d’embarquement dotée d’un code-barres sécurisé, sous forme de SMS ou de MMS s’il s’agit d’un téléphone classique ou par email s’il s’agit d’un téléphone muni d’un accès internet.

Cette carte d’embarquement reprend toutes les données d’une carte d’accès à bord traditionnelle (heure d’embarquement, porte d’embarquement, heure de départ, numéro de siège et classe de voyage).

Arrivé à l’aéroport, le client montre sa carte d’embarquement affichée sur son téléphone portable pour enregistrer des éventuels bagages au comptoir dépose bagages avec lecture du code-barres, passer au poste de sûreté, en présentant l’écran.

Quand le passager embarque en porte, le code-barres est lu optiquement par une machine et à son entrée dans l’avion, il présente l’écran au personnel navigant.

Un tel service existe déjà dans d’autres compagnies sur des vols intérieurs (mais pas sur des aller/retour internationaux), telles l’allemande Lufthansa, l’espagnole Spanair, le britannique BMI, les américaines Delta, Continental et Northwest.

“Cette démarche s’inscrit dans le cadre du voeu d’aller vers le zéro papier’ émis par l’Association internationale du transport aérien (Iata) –représentant plus de 240 compagnies aériennes et 94% du trafic international régulier–“, a précisé un porte-parole d’Air France.

Cette dernière avait déjà fixé au 1er juin dernier l’abandon du billet d’avion en papier pour passer au ticket électronique. Une mesure suivie par les membres de IATA et dont profite l’environnement, souligne l’industrie du transport aérien.

Air France n’a pas précisé le coût de l’équipement pour cette nouvelle technologie ni les économies qu’elle pourrait réaliser. Un porte-parole a souligné que du personnel était toujours présent pour aider les passagers en cas de panne de leur portable ou si leur batterie était déchargée.

Ce service d’Air France devrait être étendu à d’autres vols, après une phase test sur le Paris-Amsterdam –dont la durée n’a toutefois pas été indiquée–. “Il faut négocier à chaque fois avec les autorités aéroportuaires pour qu’elles acceptent le passager sans carte d’embarquement papier”, a relevé le porte-parole d’Air France.