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A PROPOS DU PROJET
• La Porte de la Méditerranée, un projet de 25 milliards de dollars US
(AED95 milliards / TND31 milliards), est en cours de réalisation par Sama
Dubaï, la société internationale d’investissement et de promotion
immobilière relevant de Dubaï Holding.
• Le maitre d’œuvre est Sama ECH, une filiale de Sama Dubaï et un
joint-venture avec EC Harris, l’une des plus grandes sociétés de maîtrise
d’ouvrage dans le monde.
VISION
• Partageant la vision du Président Zine El Abidine Ben Ali d’une ville
intégrée et intégrante, la Porte de la Méditerranée ouvrira des accès pour
de nouvelles entreprises, services et projets, donnant un coup de fouet
supplémentaire aux divers secteurs économiques de la Tunisie.
• La Porte de la Méditerranée est conçue pour refléter l’identité singulière
de la Tunisie et l’intégrité de son paysage, de sa culture et de son
patrimoine.
• La planification du projet a été précédée par des études exhaustives
conjointement menées par Sama Dubaï et le gouvernement tunisien sur les
avantages potentiels que représente la Porte de la Méditerranée pour
l’économie tunisienne.
• Le projet répondra aux besoins de toutes les classes de la société
tunisienne et sera intégré d’une manière cohérente au réseau routier
tunisien pour permettre un accès facile à la ville.
COMPOSANTS DU PLAN D’AMENAGEMENT
• Un nouveau projet urbain d’usage mixte s’étalant sur approximativement
1000 hectares de terrain sur les berges du Lac Sud.
• Outre le terrain actuel existant de 837 hectares, le projet prévoit
d’inclure 150 hectares du Lac Sud.
• La surface cumulée de planchers est de 18,78 millions m2
• Le projet sera entièrement intégré dans la ville de Tunis et comprendra
des quartiers résidentiels, des espaces commerciaux et de loisirs, un
quartier central d’affaires, des stations balnéaires de front de mer, des
marinas, un terrain de golfe et des centres commerciaux.
• Les composants de la Porte de la Méditerranée comprennent les éléments
suivants:
o Des bureaux commerciaux répondant aux normes internationales dans un
quartier d’affaires.
o Un aménagement paysager et un environnement de front de mer exceptionnel.
o Des résidences de haut standing y compris des résidences de golf, des
villas et des appartements.
o Des zones commerciales d’un type nouveau, des galeries marchandes et des
enseignes commerciales.
o Un centre dédié à la technologie de l’information.
o Un palais des congrès.
o Des hôtels de luxe et des centres de loisirs, des espaces culturels et des
infrastructures sportives.
o Des écoles modernes, des infrastructures médicales et des centres
communautaires.
o Des aires urbaines: squares et places.
o Des Marinas.
o Des promenades parsemées de cafés et de restaurants en front de mer.
AVANTAGES POUR TUNIS ET LES TUNISIENS
• Une fois terminée, la Porte de la Méditerranée accueillera près de 280.000
résidents, emploiera 350.000 personnes et attirera 100.000 visiteurs par
jour.
• Le projet sera un véritable atout pour le développement de la ville de
Tunis et offrira des avantages conséquents à long terme pour l’économie
tunisienne.
• Sama Dubaï a choisi développer ce site pour les avantages économique dont
la Tunisie bénéficiera à long terme.
• La Porte de la Méditerranée s’insère dans l’une des marques de fabrique
phares de Sama Dubaï – ‘Downtowns’ (Centres-Villes) – qui comprend le
développent urbanistique, économique et sociale de villes phares à travers
le monde.
• Elle abritera des sociétés internationales, plusieurs hôtels de luxe de
haut standing, ainsi que des centres de loisirs et des sports.
• Le projet a pour ambition de devenir une destination attractive pour les
investisseurs et touristes africains, moyen-orientaux et européens, ainsi
qu’une plaque tournante régionale pour la technologie, la finance et les
affaires.
• Les bâtiments administratifs gouvernementaux, les universités et les
hôpitaux permettront l’intégration de la ville dans l’essence même de la
République tunisienne.
• Les conditions de travail seront conformes au droit du travail, aux
directives de sécurité et aux normes internationales relatives aux
ressources humaines, à la promotion et à la sécurité de l’emploi.
MARCHÉ
• Les clients de la Porte de la Méditerranée sont les clients de la Tunisie.
La Tunisie est une destination attractive non seulement pour les Européens
mais aussi pour les sociétés internationales en quête d’externalisation et
d’opportunités off-shore.
• La Porte de la Méditerranée développera de nouvelles spécialités au sein
du marché de l’emploi et créera des opportunités de formation
professionnelle et de transfert technologique en attirant de nouveaux
secteurs de service en Tunisie.
• Le projet servira de plaque tournante pour les sociétés de service et de
technologies de l’information qui viennent en Tunisie à la recherche de sa
main-d’œuvre qualifiée et formée.
• Il facilitera l’arrivée de nouveaux types d’entreprises, de services et de
produits en Tunisie, créant ainsi des opportunités d’emploi et offrant de
nouvelles possibilités de croissance aux divers secteurs économiques de la
Tunisie :
o La ‘Ville Numérique’ de la Porte de la Méditerranée conforte la politique
déjà amorcée par la Tunisie en matière de technologies de l’information.
Elle jouera un rôle plus grand dans l’économie en mettant l’accent sur les
nouveaux medias et les projets créatifs fondés sur l’informatique.
o ‘Le Quartier Technologique’ est une zone d’activités conçue pour attirer
les leaders mondiaux du secteur de la technologie.
o La Porte de la Méditerranée construira le premier palais des congrès en
Tunisie avec pour objectif de développer le secteur MICE (réunions,
incentives d’entreprise, conférences et manifestations).
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• La Porte de la Méditerranée est une nouvelle ville au sein de la ville et
il serait impossible de développer un tel projet uniquement pour répondre
aux besoins de grands investisseurs. Afin de rendre ce projet économiquement
et commercialement viable à long terme, certaines parties de la ville ont
été particulièrement conçues pour des futurs acheteurs issues de la classe
moyenne.
• L’impact économique du projet est évalué sur une base continue et Ã
travers une étude approfondie du marché dans le contexte de l’Union pour la
Méditerranée.
ENVIRONMENT
• Sama Dubaï applique les meilleures normes internationales en entreprenant
une évaluation complète de l’impact environnemental qui sera suivie par un
Plan de gestion environnementale, et garantir ainsi la protection de la zone
environnante durant et après les phases de construction.
• Une modélisation du réseau des eaux et des activités navales a été conçue
pour garantir la création d’un développement durable et maintenir la haute
qualité de l’environnement existant.
• Sama Dubaï soutient activement l’agenda environnemental initié par le
gouvernement tunisien : le taux de consommation d’énergie de la Porte de la
Méditerranée sera un facteur crucial pour l’entreprise et ses clients.
• La Porte de la Méditerranée accorde une grande importance aux questions
liées au développement durable, à l’utilisation raisonnée des ressources
naturelles et à la gestion intelligente de l’environnement.
• La Porte de la Méditerranée utilisera la technologie la plus récente pour
réduire les besoins en eau et en énergie et diminuer les déchets et la
pollution.
CONCEPTION ET ARCHITECTURE
• Le style architectural de la ville sera une fusion entre le style
traditionnel tunisien et l’esthétique méditerranéenne la plus récente.
• Les arches et les colonnes traditionnelles du patrimoine du Maghreb arabe
seront largement intégrées dans plusieurs structures et immeubles du projet.
De telles caractéristiques ornent déjà le hall central du bureau des ventes
du projet.
AVANCES DES TRAVAUX
• La création de la Porte de la Méditerranée a été annoncée en août 2007 par
le Président tunisien Zine El Abidine Ben Ali et Son Altesse Cheikh Mohammed
Bin Rached Al Maktoum, vice-président, premier ministre des Emirats Arabes
Unis et gouverneur de Dubaï, quand ils ont dévoilé la plaque inaugurale du
bureau des ventes de la Porte de la Méditerranée à Tunis.
• La démolition des usines désaffectées et la relocalisation des services
existants ont commencé en décembre 2007.
• Le plan directeur a été approuvé par le gouvernement tunisien en juillet
2008. Le projet sera exécuté en plusieurs étapes. Les travaux préparatifs de
la Première phase ont commencé en décembre 2007, alors que le début de la
construction est prévu pour la fin de 2008.
• Sama Dubaï installera son Siège à Tunis pour abriter une équipe
multidisciplinaire dont la mission sera d’accélérer la réalisation du
projet.
• Le bureau des ventes ouvrira ses portes au public fin octobre 2008 donnant
ainsi l’opportunité aux Tunisiens et aux autres clients potentiels d’avoir
en avant-première une vision du développement futur de la ville de Tunis.
– site web:
www.sama-dubai.com
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Sama Dubai ouvre, fin Octobre, ses bureaux de vente Â
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Sama Dubai : Construire un avenir pour l’immobilier à l’échelle mondiale
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Sama Dubai-Porte de la méditerranée : Une ville pour 25 milliards de $US Â
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FARHAN FARAIDOONI : Executive Chairman, Sama DubaïÂ
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