[23/09/2008 11:25:01] PARIS (AFP) Le PDG d’Air France Jean-Cyril Spinetta, 64 ans, devrait annoncer prochainement son intention de quitter son poste qu’il occupe depuis onze ans pour se concentrer sur la présidence du holding Air France-KLM, selon une information de La Tribune publiée mardi et non démentie par Bercy. Selon le quotidien économique, la direction d’Air France devrait être confiée au directeur général délégué de la compagnie Pierre-Henri Gourgeon, 62 ans. Ces informations ne “sont pas infondées”, a-t-on indiqué à l’AFP dans l’entourage de la ministre de l’Economie Christine Lagarde, alors qu’une porte-parole d’Air France n’a pas souhaité commenter ce sujet. Air France devrait “annoncer cette semaine une évolution de son organisation, validée par l’Etat, avec dissociation des fonctions de président et la nomination d’un directeur général”, a-t-on précisé dans l’entourage de Mme Lagarde. Le gouvernement, qui détenait au 30 juin 15,7% du capital d’Air France, “n’a pas de préférence, il fait confiance à M. Spinetta pour organiser son entreprise”, a-t-on encore indiqué. Le directeur de cabinet de Mme Lagarde, Stéphane Richard, dont le nom a été cité dans la presse comme éventuel successeur à M. Spinetta, “n’est pas candidat à ce poste ni à aucun autre”, selon cette source. La presse s’était fait l’écho dès mars dernier de rumeurs d’un prochain départ de M. Spinetta, qui fêtera ses 65 ans le 4 octobre. Le mandat de M. Spinetta, à la fois PDG de la holding Air France-KLM et de sa principale filiale Air France, court jusqu’en 2010, avec la possibilité d’être prolongé jusqu’à la limite d’âge de 70 ans, en 2013. Selon la Tribune, la nouvelle organisation pourrait entrer en vigueur le 1er janvier 2009. En restant président du groupe, “Jean-Cyril Spinetta n’aurait plus les mains dans le +cambouis+ du quotidien d’Air France”, mais “il pourrait conserver la main sur les dossiers hautement stratégiques du groupe Air France-KLM”, commente le quotidien. En outre, ce changement “permettrait à Jean-Cyril Spinetta de mettre en place une transition douce, alors que le groupe s’apprête à affronter des remous en raison de la mauvaise conjoncture économique et financière”. Air France-KLM avait subi au premier trimestre de l’exercice 2008/09 (avril à juin) une baisse de 59,4% de son bénéfice net, à 168 millions d’euros, sous l’effet du prix du pétrole, mais le groupe a confirmé ses objectifs pour l’ensemble de l’exercice. Un plan d’économies est en cours. M. Spinetta, un énarque aux origines corses, né le 4 octobre 1943, a d’abord été un haut fonctionnaire, avant de devenir un grand patron du transport aérien, à la tête d’Air Inter puis d’Air France. Socialiste de longue date, il est entré dans le monde du transport aérien grâce à Michel Delebarre dont il dirigeait le cabinet au ministère du Travail (1984-1986) et aux Affaires sociales (mai-juin 1988) et qu’il a accompagné lorsqu’il est devenu ministre des Transports en 1988. En novembre 1990, M. Spinetta a été nommé à la tête d’Air Inter et a contribué à pacifier des rapports sociaux durcis par l’instauration du pilotage à deux. Il a quitté Air Inter en 1993, mais est revenu dans le transport aérien le 22 septembre 1997, date de sa nomination à la tête d’Air France par la gauche revenue au pouvoir. |
||
|
