Lors d’une rencontre ‘’ramadanesque’’
au Sheraton Tunis, entre les représentants de la compagnie aérienne Emirates,
Safia Makki et Wassim Khrouf -respectivement directrice du bureau de la
compagnie à Tunis et directeur Cargo d’Emirates Tunisie-, et quelques
journalistes de la place, mercredi 24 septembre, on a obtenu certaines
données concernant ladite compagnie.
D’abord, un document distribué aux journalistes rappelle que depuis le 30
mars 2008, Emirates assure des vols quotidiens entre Tunis et Dubaï (contre
cinq vols par semaine auparavant), ce qui fait monter désormais la capacité
d’embarquement à plus de 13 tonnes quotidiennes dans les deux sens, ce qui
est de nature à permettre d’appuyer les autorités tunisiennes et les
instances économiques dans leurs efforts visant à promouvoir les
exportations, et ce en assurant le transport rapide des marchandises
périssables comme les poissons et les fruits… A souligner dans ce même
registre que la compagnie de fret aérien Emirates SkyCargo assure deux vols
pour le transport des marchandises les jeudi et samedi avec un Airbus
A310-300F permettant le transport de 36,5 tonnes de marchandises de Tunis
vers Dubaï via Barcelone.
Il faut également noter qu’Emirates Airlines a obtenu au cours de ce mois de
septembre 2008 pas moins de quatre prix ‘’Avion’’ internationaux pour le
divertissement aérien. C’est dire combien la compagnie s’emploie à offrir
aux passagers les meilleures conditions de voyage… Une façon de leur dire
‘’vous serez toujours mieux servis à chaque fois vous prenez l’Emirates’’.
Maintenant pour revenir aux différents prix attribués à la compagnie, disons
qu’ils été décernés par l’Union International pour le divertissement aérien
; il s’agit du prix du «meilleur système de divertissement aérien dans la
catégorie des grands transporteurs», du prix du «meilleur système de
divertissement aérien dans la zone du Moyen-Orient et de l’Afrique» ; la
compagnie a également obtenu le deuxième prix dans les catégories de «la
meilleure nouvelle technique» et de «la meilleure réalisation dans le
divertissement aérien».
D’ailleurs, ce n’est que justice, puisque Emirates a été la première
compagnie aérienne à avoir lancé le service de téléphonie mobile à bord de
14 de ses avions ; sans oublier qu’elle fut aussi l’une des première
compagnies à avoir introduit, dès 1992, les écrans vidéo personnels pour
chaque siège. De ce fait, Emirates a réussi à maintenir sa position de
pionnière sur le marché, et donc de recevoir, pour la quatrième année
consécutive, le prix du «meilleur système de divertissement aérien». Disons
que c’est mérité !
Au chapitre des acquisitions, la compagnie a conforté sa flotte par l’achat
de deux Boeing 777, ramenant le nombre de sièges disponibles à 620 ; la
compagnie compte désormais 121 avions dont 10 avions cargo. C’est capital
pour la compagnie, et Cheikh Ahmed Ben Saïd Mktoum, son directeur exécutif,
de déclarer : «Ces deux avions sont d’une grande valeur ajoutée pour nous.
Il est rare qu’une compagnie aérienne reçoive deux avions dont le prix
s’élève à 500 millions de dollars en une seule journée. Ils nous permettront
d’élargir notre réseau… à partir de Dubaï vers les principales capitales et
villes dans le monde». D’ailleurs, les deux premiers vols de ces nouveaux
appareils seront à destination de l’Amérique du Nord et de l’Amérique du
Sud.
Enfin, en matière de cargo aussi, la compagnie ne fait pas dans les détails,
puisque, toujours selon le document de presse qui nous a été distribué, «Emirates
Sky Cargo» a maintenu sa position de leader pour la deuxième année
consécutive pour le prix du «transporteur de l’année pour la cargaison
aérienne» ; prix qui a été attribué par le centre allemand «Jarbi» pour la
cargaison aérienne et le magazine allemand Logistic Inside.
Lors d’une rencontre ‘’ramadanesque’’
