Messieurs Jean Philippe Collin, membre du comité de direction générale
de PSA Peugeot Citroën, directeur de la marque Peugeot et M. Moncef Jarraya,
PDG de STAFIM Peugeot, ont ce jeudi 27 novembre 2008, inauguré le Centre
logistique national des pièces de rechange Peugeot, situé à la zone
industrielle d’El Agba.
Etaient présents à cette cérémonie, MM. Abderrahim Zouari, ministre du
transport, Bernd Schantz, directeur du Commerce international à Peugeot et
Pascal Morel, directeur général de la STAFIM.
Opérationnel depuis le 1er octobre, le centre a nécessité un
investissement de l’ordre de 5,3 MDT et une durée de travaux de 14 mois
environ.
Dans son mot de bienvenue, M. Jarraya, a présenté des données relatives
au site : une surface totale du terrain est de 23.500m2, le centre occupe
une surface de 13.000 m2. La surface de stockage s’étend sur 6.000m2. Elle
permet le stockage de 18.000 références. 5 quais routiers ont été aménagés
pour la réception et la livraison de la marchandise. M. Jarraya a précisé
que le bâtiment prévoit aussi une surface administrative de 700m2, dont une
zone commerciale et un accueil pour les professionnels.
Selon la STAFIM, cette organisation industrielle, marque un saut
qualitatif dans la distribution des pièces de rechange. M. Jarraya
précisera, également, que ce système permet d’assurer un taux de service de
96%, notant que la STAFIM gère annuellement 213.000 lignes de commande. Le
concessionnaire explique que le choix de ce magasin a été dicté par sa
volonté de mieux servir le client final : la multiplication de la gamme
Peugeot, l’évolution des besoins des clients, le facteur temps ont incité la
STAFIM à moderniser sa chaîne logistique. « Ce choix est aussi dicté pas un
impératif de qualité et l’obligation pour la STAFIM d’assurer la
disponibilité de la pièce de rechange d’origine », ajoute le
concessionnaire.
Par ailleurs, la STAFIM note que l’organisation des rayons a été pensé de
manière à optimiser le temps de rangement et de prélèvement des pièces. Pour
accompagner cette organisation, « d’importants moyens informatiques » ont
été déployés, dont la mise en place d’un mode de distribution par Internet.
« C’est le centre le plus moderne et le plus fonctionnel du Maghreb en la
matière», soulignera M. Collin, en ajoutant que ce centre « est bien
évidement conforme aux tous derniers standards internationaux de la Marque
».
« Cet outil a été mis en place pour absorber d’une part l’activité
générée par l’arrivée sur le marché tunisien des nouveaux produits de la
marque et d’autre part l’accroissement prévu de nos ventes en Tunisie au
cours des années à venir », ajoute le responsable de Peugeot.
« La Tunisie est un marché historique et stratégique pour la Marque
Peugeot », nous dit M. Collin : en 2007, les actions menées par le groupe
PSA pour développer les exportations de pièces automobiles à partir de la
Tunisie ont largement dépassé les objectifs, souligne le responsable,
puisqu’elles ont représenté plus de 3 fois le montant des importations du
groupe depuis la France vers la Tunisie. Le niveau de la valeur ajoutée
dégagée en Tunisie par les activités de compensation du groupe SPA en pièces
automobiles de haute technologie a été selon notre interlocuteur multiplié
par 2 entre 2003 et 2007.
En ce qui concerne l’impact de la crise internationale sur les activités
du groupe, M. Collin note que malgré les difficultés économiques que le
monde connait, les performances du Groupe PSA en termes de compensation
industrielle resteront très largement supérieures aux engagements pris en
son temps vis-à-vis des autorités tunisiennes.
« L’implantation de ce centre est une nouvelle démonstration de
l’engagement de la marque Peugeot et de la STAFIM, un signe de confiance
quant à notre avenir sur le marché automobile tunisien », conclut le
directeur.
Une visite guidée du centre a suivi cette présentation
